ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ

ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਟਹਿਕਣਾ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਆਮ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਵਿਸਲੋ ਡੋਂਬਕੋਵਸਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੌਸਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਤੱਕ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾਓ। ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਢਲਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਬਰਫੀਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਫੀਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਤੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੈਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੇਲੋੜੀ ਟੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਨੁਭਵ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਘਬਰਾਹਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਜਾਂ ਰੁੱਖ 'ਤੇ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਆਡਕਟਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੱਚਾਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪੁਲ ਅਤੇ ਵਾਇਆਡਕਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਭਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਾਰ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਸਤਾ ਕਿਸਨੇ ਦੇਣਾ ਹੈ?

ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਖੌਤੀ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਜਿਹੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ. ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ (ਸਥਾਨਕ) ਸੜਕ 'ਤੇ.

ਕੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਛੱਡਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਨੀਵਾਰ (30 ਜਨਵਰੀ) ਨੂੰ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.

ਕੀ ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ?

ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਰੇਸਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਪੱਖ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਲਚਾ ਜਾਂ ਬੇਲਚਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਤਰੀਕੇ ਸਾਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।