ਕੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਵਰਲਡ ਵਾਈਡ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ਹਨ, ਪਰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸਸਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ "ਨਿਗਲ" ਦੇ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਸਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ। ਵੇਰਵੇ - ਪੋਰਟਲ "AvtoVzglyad" ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ.

ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਰੇਤ, ਅੰਦਰਲੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਰਸਾਇਣ, ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜਿਆਂ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਬਚੇ - ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ "ਖੁਸ਼ੀਆਂ", ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਵੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾੜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਬਕਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਵੇਰਵੇ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਰੇਕ ਦਫ਼ਤਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਜਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਧਿਆਨ ਦੇ ਦੋ ਘੰਟੇ

ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੇੜਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ .

ਸਥਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ, 1500 ਅਤੇ 2000 ਗਰਿੱਟ ਸੈਂਡਪੇਪਰ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਟੂਥਪੇਸਟ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਮਾਂ ਤੋਂ "ਮਾਹਰ" ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ! ਨਤੀਜਾ ਮੱਧਮ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਸਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੋਲਿਸ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ "ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ" ਪੋਲਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ 50 ਗ੍ਰਾਮ ਲਈ ਸੌ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ "ਰਸਾਇਣ" ਦੀ ਇਹ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋਵੇਂ "ਲੈਂਪਾਂ" ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ. ਪਰ ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਪੂਰੇ ਗੈਰੇਜ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਸਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨੋਜ਼ਲ ਖਰੀਦ ਕੇ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ.

ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟ ਕਰੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮੋਟੀ ਚਮੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਰੀਕ. ਵਧੇਰੇ "ਕੋਮਲ" ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਘਰਾਸ਼" ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਇਕ ਤੋਂ ਇਕ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ

ਸਿਖਰ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਥੇਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਮੋਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਪਲਾਸਟਿਕ ਰਗੜ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਬਿਨਾਂ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਚਮਕ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਰਾਤ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਹੈ।