ਕੀ ਮੈਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਮਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ

ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ - ਤੁਹਾਡੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ properlyੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੀ ਜਿੰਦਗੀ ਇਸ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਦੂਸਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ. ਮਿਕਸਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਸ ਬਾਰੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਰਾਇ ਹਨ. ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਇਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਤੀਜੇ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੀ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਸੁਪਨੇ ਵਜੋਂ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ. ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਸਨ:

1. ਟੋਰਮਜ਼ੂਹਾ ਬਾਹਰ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਸਟੋਰ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
2. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ. ਕੀ ਗੱਲ ਹੈ? ਚਲੋ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.

ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਕਿਸਮਾਂ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਹਨ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ 4 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੇਟ ਕੀਤੇ ਹਨ:

1. ਡੌਟ 3. ਡਰੱਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਪਦਾਰਥ. ਉਬਾਲ ਕੇ ਬਿੰਦੂ 150 ° ਸੈ.
2. ਡਾਟ 4. ਉਬਾਲ ਕੇ ਬਿੰਦੂ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ - 230 ° ਸੈਂ. ਲਗਭਗ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਉਪਾਅ. ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੀਮਾ ਸਿਰਫ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਹੈ.
3. ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਡੌਟ 5 ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
4. ਡਾਟ 5.1. - ਡੀ.ਓ.ਟੀ. ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸੰਸਕਰਣ ਇਹ 4 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਉਬਲਦਾ.

ਵਰਗੀਕਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜੇ ਬਿਲਕੁਲ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਇਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ DOT 5 ਨਾ ਲਗਾਓ!

ਡਾਟ 4 ਜਾਂ 5.1 ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਉਬਾਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਗਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਬਰੇਕ ਸੁਚਾਰੂ .ੰਗ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੂਨ ਲਗਾਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਜੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਆਟੋ-ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ (ABS), ਤੁਸੀਂ ਬੋਤਲ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜ ਸਕਦੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਜੇ ਕਲਾਸ ਤੁਹਾਡੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਰਚਨਾ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਹਨ:

• ਸਿਲੀਕਾਨ;
• ਖਣਿਜ;
• ਗਲਾਈਕੋਲਿਕ

ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖਣਿਜ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਕਸਕਾਲ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਯੁੱਗ ਕੈਰਕਟਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਈਥਾਈਲ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਹੁਣ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਬਹੁਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਲਾਈਕੋਲ ਨੂੰ ਇਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਪਰਭਾਵੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਹਾਈਗ੍ਰੋਸਕੋਪੀਸਿਟੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਡਾੱਟ 5 ਇਕ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰੰਤੂ ਇਹਨਾਂ ਤਰਲਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਮਾੜਾ ਸਮਾਈ ਹੈ: ਬਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਘੁਲਦਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕੰਧਾਂ ਤੇ ਬੈਠ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਖਰਾਬਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਗਲਾਈਕੋਲਿਕ ਜਾਂ ਖਣਿਜ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਰਲਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਕਫ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.

ਟਿਪ... ਸਿਰਫ ਉਸੇ ਤਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ.

ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਤੋੜ ਤਰਲ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਤਰਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾ ਸਕਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ' ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕੋ ਵਰਗ, ਰਚਨਾ, ਪਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ - ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.

ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਾ ਮਿਲਾਓ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ. ਕਿਸੇ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਸਲਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਬਰੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਕੀ ਮੈਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਸਮਾਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ DOT ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਗਲਾਈਕੋਲ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਐਨਾਲਾਗਸ ਨੂੰ ਨਾ ਮਿਲਾਓ। ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਕਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ? ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਟੋਰ DOT 4 ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ 90% ਕਾਰ ਅਜਿਹੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਲਈ, ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਭਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.