ਕੀ ਦੋ ਕੂਲੈਂਟ ਮਿਲਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਜੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ! ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ! ਟੌਪ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਕਿਹੜਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਵੇਰਵਾ ਇਹ ਹੈ ਪੰਪ ਕੂਲੈਂਟ.
🚗 ਮੇਰੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਹਨ. ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਣੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਤੁਹਾਡਾ ਕੂਲੈਂਟ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ, ਇੱਕ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਐਡਿਟਿਵ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਠੰਡੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਫ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਦੀ ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ:
- ਟਾਈਪ 1 ਤਰਲ -15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 155 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਟਾਈਪ 2 ਤਰਲ -18 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 108 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਟਾਈਪ 3 ਤਰਲ -35 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 155 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
🔧 ਕੀ ਮੈਂ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਪ ਅਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਲ ਨਾਲ ਨਾ ਭਰੋ!
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦਾ ਰੰਗ ਉਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਠੰਡੇ-ਰੋਧਕ ਕੂਲੈਂਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਟਾਈਪ 3 ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ੁਕਵਾਂ ਹੈ.
ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਟਾਈਪ 1 ਜਾਂ 2 ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਨਾ ਮਿਲਾਓ. ਟਾਈਪ 3 ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕੱ drainਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.
ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ! ਫਿਰ ਕੂਲੈਂਟ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਛੋਟੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਟਿਬਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟੀ ਗੰਦਗੀ. ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
🗓️ ਮੈਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਛੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਠੰ temperaturesੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਡੇ' ਤੇ ਜ਼ਾਲਮਾਨਾ ਮਜ਼ਾਕ ਵੀ ਖੇਡ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰੋ!
ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਸਿੱਧਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ:
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ (ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ), ਹਰ 000 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ averageਸਤਨ ਕੂਲੈਂਟ ਬਦਲੋ;
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 000ਸਤਨ ਹਰ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ.
ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਜਾਓਗੇ ਕਿ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ.
