ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਧੋਵੋ. ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਬਸੰਤ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵੇਂ। ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਧੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸੀ। ਇਹ ਠੰਡ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਸੀ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ, ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂੰਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਅਤੇ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮਣ ਨਾਲ, ਖੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਵਾਸ਼ - ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ? ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਸਾਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਪਹਿਲੀ, ਸੁਹਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਈ. ਸਰੀਰ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ ਤੇ ਮੈਲ ਨਾ ਦਿਸੇ ਤਾਂ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਹਨੇਰੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਨਕਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਦੂਜਾ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲੂਣ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ, ਜੇਕਰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਖੋਰ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ.

ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਧੋਵਾਂਗੇ?

ਆਉ ਬਾਹਰੀ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਰਡਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਅਸੀਂ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਧੋਣ, ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਕਾਰ ਵਾਸ਼, ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼, ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਫੈਸਲਾ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਟੀ ਗਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੈਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਅਸੀਂ "ਚੰਗੇ" ਗੁਆਂਢੀਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਇਲਸਟੋਕ ਵਿੱਚ - ਜੇਕਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ - ਤਾਂ 20 ਤੋਂ 500 ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ। ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ ਕੇਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਏਅਰਟਾਈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਸੀਵਰੇਜ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗੇਗਾ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੀਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੈਂਪੂ ਬਾਇਓਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਰਡਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਉਹ ਨਿਪੁੰਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਨਹੀਂ ਪਾਵਾਂਗੇ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ: ਟੈਸਟ, ਰੇਟਿੰਗ

ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰੀਰ

ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵੈ-ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੇਤ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ ਗੰਦਗੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਾਗ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ - ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੂਣ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸ਼ੈਂਪੂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਮ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਮੋਮ ਫਿਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"ਮੈਂ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ," ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਵੋਜਸੀਚ ਯੂਜ਼ੇਫੋਵਿਚ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ। - ਰੇਤ ਦੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਕੰਕਰ ਜਾਂ ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਦਾਣੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸਿਓਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਖੁਰਚਣਗੇ। ਮੈਂ ਨਰਮ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਧੋਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਵੈਕਸਿੰਗ ਹੈ। ਮੋਮ ਪੇਸਟ, ਲੋਸ਼ਨ, ਜੈਤੂਨ, ਆਦਿ ਹਨ। ਵੈਕਸਿੰਗ ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਬਿਹਤਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤੀ ਹੈ।

ਮੈਨੂਅਲ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਖੋ: ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਧੋਣਾ

ਜੇ ਸੁੱਕੀ ਮੋਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ੈਂਪੂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਕਾਓ। ਨਮੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ suede ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਖੁਰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਭਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਚੂਨੇ ਰਹਿ ਜਾਣਗੇ.

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਮੋਮ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ (ਪਰਤ ਪਤਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਸਟ੍ਰੀਕਸ ਨਾ ਹੋਣ). ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਪੰਜ ਨਾਲ, ਸਰਕੂਲਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। 

ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਰਮ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਕੇਸ ਨੂੰ ਬਫ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਾਰਨਿਸ਼ ਆਪਣਾ ਅਮੀਰ ਰੰਗ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਖੋਖਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਆਪਣਾ ਭੇਸ ਬਣਾ ਲੈਣਗੇ। ਛੋਟੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਅਤੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੰਗਦਾਰ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। 

ਮੋਮ ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਗੰਦਗੀ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਇੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਿਪਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਵੋਜਸੀਚ ਜੋਜ਼ੇਫੋਵਿਚ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੈਕਸਿੰਗ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਹ ਚਟਾਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਿੱਲਾ ਮੋਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਰੇਅ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਵਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ. ਗਿੱਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੋਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਬਸ ਇੱਕ suede ਜ mop ਨਾਲ ਕਾਰ ਪੂੰਝ.

ਕੁਝ ਤਿਆਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ.

ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ

ਪੰਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਖਾਸ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹ ਦਿਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੇ, ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਟ੍ਰੀਕਸ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਮਲ-ਮੂਤਰ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਤਰੀਕਾ ਥੁੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਪੇਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ - ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇੱਕ ਗਾਈਡ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਣਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਫਿੱਕੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੇ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਅਸੀਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰ ਵੈਕਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਖੁਰਚਾਂਗੇ.

ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਤ੍ਹਾ ਬਾਕੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ, ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਲਿਸ਼ਰਾਂ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ.

ਮੋਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਪੇਸਟ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ.

ਥੱਲੇ ਧੋਣਾ

ਇਹ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੂਣ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਵਾਂਗੇ. ਇੱਥੇ ਹੈਂਡ ਵਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੈਸੀ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਧੋ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਵਾਲਾ ਸੀਵਰ ਹੋਵੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੀ ਅਸਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਗਿੱਲਾ ਨਾ ਕਰੋ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਰਿਮਜ਼, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਜਸੀਚ ਜੋਜ਼ੇਫੋਵਿਕਜ਼ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਰਿਮਜ਼ ਲਈ ਖਾਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਐਸਿਡਿਕ pH ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖੋਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

"ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਿਸਕ ਲਈ, ਇੱਕ ਐਸਿਡਿਕ pH ਨਾਲ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ," ਮਾਹਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ ਰਸਾਇਣ ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਤੋਂ ਧੂੜ ਜਾਂ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਤੋਂ ਟਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲਾ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਧੋਣਾ - ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਗਾਈਡ

ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਾਂਗੇ ਜੋ, ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਫੋਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੁੱਕਣ 'ਤੇ "ਗਿੱਲੇ ਟਾਇਰ" ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਟਾਇਰ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਤਰਲ ਨਾਲ ਧੋਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੰਡੋਜ਼. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਦੋਵੇਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤਰਲ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਖਿੜਕੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਟ੍ਰੀਕਸ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੱਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤਰਲ ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋਏ ਰਾਗ ਨਾਲ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ ਹੈ। 

ਕਾਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ

ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਮੈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੁੱਕਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਨੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਅਸੀਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚਮਕ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪਰੇਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਫਿਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਵਿੰਡੋਜ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।  

ਕਾਰਪੇਟ, ​​ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਕਾਰਪੇਟ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫੋਮ ਵਿੱਚ ਰਗੜੋ. ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਗੰਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਦੇ ਹਾਂ। ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਇਹ ਜਲਦੀ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਬਾਬ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਧੁੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ.

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਧੋਣਾ - ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਗਾਈਡ

ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੁੱਧ ਜਾਂ ਝੱਗ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਜੋ ਚਮੜੇ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ, ਯੂਵੀ ਕਿਰਨਾਂ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ। 

ਇਨਾਮ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ - ਸ਼ੈਂਪੂ, ਮੋਮ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਕਲੀਨਰ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਬ ਲਈ ਗਿੱਲੇ ਪੂੰਝੇ, ਆਦਿ - ਹਰ ਹਾਈਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਸਾਂ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਦੇਖਭਾਲ ਉਤਪਾਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣਗੇ. ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ 'ਤੇ PLN 200 ਤੋਂ ਖਰਚ ਕਰਾਂਗੇ। 5-9 ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਸੈਲਫ-ਸਰਵਿਸ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਧੋਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਇਕ ਦਰਜਨ ਜ਼ਲੋਟੀਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੇ ਹੱਥ ਧੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ - ਬਾਹਰੀ ਧੋਣ ਲਈ ਲਗਭਗ PLN 20 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵੈਕਸਿੰਗ ਲਈ ਕੁਝ PLN। ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ PLN 100 ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 

ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਫੋਟੋ: Piotr Walchak