ਮੇਰੀ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਈ ਵਾਰ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮਾਈਲੇਜ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਜਾਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗੈਸ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਟਾਇਰ, ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ। ਦੂਜੇ ਹਥ੍ਥ ਤੇ, . ਅਗਲਾ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਘਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ :
1- ਵੇਰੀਏਬਲ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਅਤੇ ਇਹ ਉਸਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2- ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ
ਕਾਰਸਡਾਇਰੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 20% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹਿੱਸਾ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
3- ਮਾੜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ
ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
4- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਹੌਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ।
5- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰੋ।
6- ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਛੱਡਣਾ, ਭਾਵੇਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੈਸ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
