ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40 ਇੰਜਨ ਤੇਲ

ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਮੋਟਰ ਤੇਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਟੋ ਕੈਮੀਕਲ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੈਲੀਆਂ ਵਿਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਦੀ ਇਕ ਗੁਣਵਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਨਾਮਣਾ ਖੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਨੂੰ ਆਮ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਤੇਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40. ਇਹ ਬਹੁ-ਗਰੇਡ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ "ਸਮਾਰਟ ਅਣੂ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਗੜਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇਕ ਅਣੂ ਫਿਲਮ ਦੇ ਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏਸੀਈਏ) ਅਤੇ ਅਮੈਰੀਕਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ (ਏਪੀਆਈ) ਨੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਏਪੀਆਈ ਨੇ ਇਸ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਰਕ ਐਸਐਮ / ਸੀਐਫ (2004 ਤੋਂ ਐਸਐਮ - ਕਾਰਾਂ; 1990 ਤੋਂ ਸੀਐਫ - ਕਾਰਾਂ, ਟਰਬਾਈਨ ਨਾਲ ਲੈਸ) ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ.

ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40 ਇੰਜਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੈਸਟ੍ਰਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40 ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਮਿਨੀਵੈਨਜ਼ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਕੇਟਲੈਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰਜ਼ (ਸੀਡਬਲਯੂਟੀ) ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰਸ (ਡੀਪੀਐਫ) ਵਿਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉੱਚਿਤ.

ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40

ਇਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ: ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਫਿਆਟ, ਫੋਰਡ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ.

• ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਲੌਂਗਲਾਈਫ -04;
• ਫਿਏਟ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ 9.55535-S2;
• ਫੋਰਡ ਡਬਲਯੂਐਸਐਸ-ਐਮ 2 ਸੀ -917 ਏ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ;
• ਐਮਬੀ-ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ 229.31;
• ਵੀਡਬਲਯੂ 502 00/505 00/505 01.

ਕੈਸਟ੍ਰਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40 ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• SAE 5W-40;
• ਘਣਤਾ 15 ਓਸੀ, ਜੀ / ਸੈਮੀ 3 'ਤੇ 0,8515;
• 40 ਓ ਸੀ 'ਤੇ ਵਿਸੋਸਿਟੀ, ਸੀ ਟੀ 79,0;
• 100 ਓ ਸੀ 'ਤੇ ਵਿਸੋਸਿਟੀ, ਸੀ ਟੀ 13,2;
• ਕਰੈਕਿੰਗ (ਸੀ.ਸੀ.ਐੱਸ.)
• -30 ° C (5W), ਸੀਪੀ 6100 ਤੇ;
• ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ, оС -48.

ਕੈਸਟ੍ਰਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40 ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਇਸ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋ ਫੋਰਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪੋਰਟਲਾਂ 'ਤੇ ਅਸਲ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਕੈਸਟ੍ਰਲ ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਰਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਰਗੜਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੀਅਰ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਂ ਉਹ ਡੱਬਾ ਕਿੱਥੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਨਕਲੀ ਕੈਸਟਲ ਤੇਲ ਵੇਚਣ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸਲ ਕੈਸਟਰਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਖਰੀਦੋ.

ਕਾਸਟਰਲ ਤੇਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਹਨ.

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੈਸਟ੍ਰਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਕਸੀਡੇਟਿਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਇਹ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਸਟ੍ਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਮੈਗਨੇਟੈਕ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਹ ਸਫਲ ਹੋਏ. 15000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਨਹੀਂ ਪਏਗਾ. ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਣਤਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੈਸਟ੍ਰਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਤੇਲ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਿੰਥੇਟਿਕਸ ਵਿਚ ਉੱਚੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਤੇਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਸਕੋਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਖੁਰਕ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪਹਿਨਣ, ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਨੂੰ energyਰਜਾ-ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਧੁਨੀ ਦਿਲਾਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਘ੍ਰਿਣਾ ਘਟਣ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਘੱਟ ਕੂੜੇ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਦੂਸਰੇ ਐਨਾਲੋਗਜ:

• ਮੋਬੀਲ ਸੁਪਰ 3000 5 ਡਬਲਯੂ -40 ਇੰਜਨ ਤੇਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
• ਸ਼ੈਲ ਹੈਲਿਕਸ 10 ਡਬਲਯੂ -40 ਇੰਜਨ ਤੇਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੈਸਟਰਲ ਮੈਗਨੇਟੈਕ 5 ਡਬਲਯੂ -40 ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਕੈਸਟ੍ਰੋਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਫਸੀਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੰਦਰੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਅਣਸੁਸਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਬੇਲੋੜੀ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅੱਗੇ ਘੱਟ-ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਤੇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.