ਬ੍ਰਿਗੇਡੀਅਰ ਤੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਵਨ

ਬਸੰਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲ ਬਣਾਵਾਂਗੇ. ਆਉ ਅਸੀਂ ਸਟੀਵਿਨ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਬਲਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸੋਲ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਫਲੇਮਿਸ਼ ਦੇ ਸਟੀਵਿਨ ਬ੍ਰਿਗਾ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਜੋ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢੇ ਗਏ ਹਨ ਉਹ ਅੱਜ ਵੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਗੱਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸਦਾ ਕੰਮ ਨੀਂਹ ਦਾ ਪੱਥਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਯਾਨੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਟਿਕਸ ਦਾ ਆਧਾਰ।

ਟ੍ਰੇਲਰ ਬੁਲੇਟਸਟੋਰਮ ਸੀਰੀਜ਼ - MT

ਤਜਰਬਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤਿਕੋਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਆਉ ਅਸੀਂ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਟ੍ਰਾਈਪੌਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਲੇਟਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਉੱਤੇ 14 ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। 2 ਲਿੰਕ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਾਸੇ, 4 ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਕੀ 8 ਲਿੰਕ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤੀਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਹੇਠਾਂ ਲਟਕਦੇ ਹਨ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ 2 ਅਤੇ 4 ਲਿੰਕ ਚੇਨ ਦਾ ਸਿਖਰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਲਈ? ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ. ਕੀ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ 4 ਲਿੰਕ 2 ਲਿੰਕਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬਲ ਹਨ? ਆਓ ਆਪਾਂ ਆਪਣਾ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭੀਏ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹਾਵ-ਭਾਵਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਅਕਤੀ ਅਨਮੋਲ ਹੋਵੇਗਾ! ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ 'ਤੇ ਚੱਲੀਏ।

ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਓ. ਬੇਸ, ਰੇਲ, ਮੋਟੇ ਗੱਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚੇਨ ਲਈ ਬੋਰਡ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਟਕੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿੱਖ ਦੇਵੇਗਾ।

ਸਾਧਨ: ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ, ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਆਰਾ, ਸੈਂਡਪੇਪਰ, ਇੱਕ ਹੈਕਸੌ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਹੀਰੇ ਦੀ ਤਾਰ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਹੈਕਸੌ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਈਸ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਗਲੂ ਗਲੂ ਬੰਦੂਕ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਸਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਜਾਂ ਵਾਲਪੇਪਰ ਚਾਕੂ, ਉਦਾਹਰਨ, ਟੁੱਟੇ ਬਲੇਡ ਨਾਲ.

ਤਿਪੜੀ: ਡਿਵਾਈਸ 140x110x12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਈਪੌਡ ਦਾ ਅਧਾਰ ਇਸਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੋਲ ਵਰਟੀਕਲ ਬਲੇਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵਿਆਸ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਟ੍ਰਾਈਪੌਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਗਲੂ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਗਰਮ ਗੂੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰੋ। ਲੇਟਵੀਂ ਪੱਟੀ 70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲਡ ਹੋਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 30x30x30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਵਰਟੀਕਲ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂਗੇ। ਇੱਕ ਛੇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਹਿਲੇ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਲੂਇੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਗੂੰਦ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਚੌਲ. 1. ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਗਰਿੱਡ।

ਮੋਬਾਈਲ ਕੋਰ. ਆਉ ਇਸਨੂੰ ਮੋਟੇ ਗੱਤੇ ਤੋਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਜਾਲ ਬਣਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਟੁੱਟੀਆਂ ਫੋਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਗੱਤੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫੋਲਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸੰਮਿਲਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਪੈੱਨ ਨਾਲ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸਪਿਨਿੰਗ ਗੇਂਦ ਗੱਤੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਏਗੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਗੱਤੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋੜ 'ਤੇ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਕੋਣੀ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕੱਟਦੇ ਹਾਂ.

ਸੈਟਿੰਗ. ਗੂੰਦ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਗਲੇ ਹੋਏ ਖਿਤਿਜੀ ਤ੍ਰਿਪੌਡ ਤੱਤ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੋਮ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿੱਘਾ ਹੈ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਬਾਹਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਲਾਗ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਇਹ ਚੇਨ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੇਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਲਚੀ ਨਾ ਬਣੋ. ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਸੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚੌਦਾਂ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਲਿੰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 15 ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਣਤਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਮਾਪ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਕਸੌ ਜਾਂ ਹੀਰੇ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੱਟੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਲੂਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ। ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚੇਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਸੀ, ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਸੁੱਕ ਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਬਦਬੂ ਆਉਣੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਖੇਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।

ਮਜ਼ੇਦਾਰ: ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਕੋਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਚੇਨ ਮੋਟਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਣ ਲੱਗ ਪਵੇ। ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਸਪਰੇਅ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਆਰਾ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਲਿੰਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਏਪੀਲਾਗ. ਜੁਰਮਾਨਾ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੋਬਾਈਲ ਨਹੀਂ ਚਲਿਆ. ਮੈਂ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਯਕੀਨਨ. ਚੇਨ ਦੇ ਲਿੰਕ ਸਿਰਫ ਕਲਪਨਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਢਲੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੋਕ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਫਸੇ। ਸੈਂਕੜੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਕਿ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਮੋਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਜੋ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਊਰਜਾ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੋਕ ਇਸ ਸੱਚਾਈ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਵਿਨ ਨੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। ਦੋ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਦੋ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਢਲਾਣਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਉ ਅਸੀਂ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਈਏ, ਸਾਡਾ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਮਾਡਲ। ਸੁੰਦਰ ਮੌਸਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਤੁਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਮੋਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।