ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆ Outਟਲੇਂਡਰ ਪੀਐਚਈਵੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ: ਦੋਵਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਰਵ ਉੱਤਮ?

ਆਉਟਲੇਂਡਰ ਪੀਐਚਈਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਇੰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ

Mitsubishi Outlander PHEV ਅਸਲ ਵਿੱਚ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੱਥ ਕਿ ਆ Outਟਲੇਂਡਰ ਪੀਐਚਈਵੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸਦੀ ਧਾਰਣਾ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿੱਜੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਆਲਟ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ.

45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਸਲ ਦੌੜ

ਆlandਟਲੇਂਡਰ ਪੀਐਚਈਵੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਸਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਬਿਜਲੀ' ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਜਾਂ ਗੈਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ. ਇਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ: ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ (ਹਰ ਇਕਲ ਲਈ ਇਕ, ਅੱਗੇ ਵੱਲ 82 ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ 95 ਐਚਪੀ), ਕਾਰ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਤੇ ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਈਵੇਅ ਤੇ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਰੱਖੀ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਹਤ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ 2,4-ਲਿਟਰ 135 ਐਚਪੀ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਜ਼ੋਰ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. Energyਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਇੰਜਨ ਐਟਕਿਨਸਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਝ esੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਸਿੱਧੇ ਕਰੰਟ ਵਾਲੇ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਲਈ (ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ।

ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਨ ਰਿਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆlandਟਲੇਂਡਰ ਪੀਐਚਈਵੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸਥਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 80 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਦੇ 13,4 ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਡਲਾਂ ਸਹੀ technicalੰਗ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇੱਕ drivingੁਕਵੀਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ averageਸਤਨ ਸਾ andੇ ਅੱਠ ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵਾਜਬ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ.

ਬਸਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਪਸੀ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਸਮੇਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਦੋਵਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਪੇਅਰਡ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਇਬ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਹੂਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਆ

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪੀਐਚਈਵੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਕ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਲਾਭਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੰਡ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਵਾਇਤੀ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਹੀ ਘੱਟ ਹਨ, ਪਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ.

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਅਰੋਗੋਨੋਮਿਕਸ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਤਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.