Honda minivans: ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ

ਹੋਂਡਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ - ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੌਂਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੀਨੀ-ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਐਂਡਰੌਇਡ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਾਸ ਹਨ।

ਆਓ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ.

ਹੌਂਡਾ ਓਡੀਸੀ

ਹੌਂਡਾ ਓਡੀਸੀ - ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਿਨੀਵੈਨਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ Vodi.su 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ 7-ਸੀਟਰ ਮਿਨੀਵੈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੀਲੀਜ਼ 1994 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਓਡੀਸੀ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - 2013 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਯਾਮਾ (ਜਾਪਾਨ) ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਈ।

ਇੱਕ ਤੱਥ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ - ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਹੌਂਡਾ-ਵੀਏਸੀ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਨਮਾਨੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਜਾਂ 8 ਮਿੰਟ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਇੱਕ 3.5-ਲਿਟਰ 6-ਸਿਲੰਡਰ i-VTEC ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ 250 Nm ਪੀਕ ਟਾਰਕ 'ਤੇ, 248 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਡਰਾਈਵ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਚੰਗੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ, ਪਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ। ਓਡੀਸੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, 2012 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋ ਪੈਸੀਫਿਕ ਆਈਡੀਅਲ ਅਵਾਰਡ - ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ।

ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਹ ਕਈ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:

• LX - 28 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਤੋਂ;
• ਸਾਬਕਾ - 32 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ;
• EX-L (ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਸੰਸਕਰਣ) - 36 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ;
• ਟੂਰਿੰਗ (ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣ) - 42 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਤੋਂ;
• ਟੂਰਿੰਗ ਇਲੀਟ - 44,600 ਡਾਲਰ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਓਡੀਸੀ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਯੂਐਸਏ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,5-2 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 45-50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੂਲ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, 3 ਤੋਂ 5 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ - ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹੌਂਡਾ FR-V

ਹੌਂਡਾ FR-V ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ 6-ਸੀਟ ਕੰਪੈਕਟ MPV ਹੈ। ਉਸ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ 3 ਸੀਟਾਂ ਸਨ। ਦੋ ਬਾਲਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸਾਹਮਣੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, 3 ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2004 ਤੋਂ 2009 ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ।

ਇਹ 3 ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ:

• 1.7 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 125-ਲਿਟਰ VTEC;
• 1.8 ਅਤੇ 2.0 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 138 ਅਤੇ 150 ਲਿਟਰ iVTEC;
• 2.2-ਲੀਟਰ ਆਈਸੀਡੀਟੀਆਈ ਡੀਜ਼ਲ 140 ਐਚਪੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ 4 ਹਜ਼ਾਰ rpm ਅਤੇ 340 Nm 'ਤੇ।

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਤਿੰਨ ਸੀਟਾਂ ਸਨ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ - ਦੋਵੇਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ - ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੋਣਕਾਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ' ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕੰਸੋਲ, ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਸਾਰੇ ਪੈਸਿਵ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਨ. ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਸਨ। FR-V ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਸਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਬਾਡੀ, ਹੁੱਡ ਲਾਈਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ A-ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, ਛੋਟੇ ਦਿਸਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 3 ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜ ਕੇ, ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਗੇ।

ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, 2009 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵੈਨ ਲਈ, ਉਹ 10-12 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਲਗਭਗ 600-700 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ.

ਹੌਂਡਾ ਐਲੀਸਨ

ਹੌਂਡਾ ਐਲੀਸਨ ਇੱਕ 8-ਸੀਟਰ ਮਿਨੀਵੈਨ ਹੈ ਜੋ 2005 ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉਸ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਅਜਿਹੇ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: ਟੋਇਟਾ ਅਲਫਾਰਡ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਐਲਗ੍ਰੈਂਡ। ਇਹ ਕਾਰ ਖੁਦ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵਲਾਦੀਵੋਸਤੋਕ, ਯੂਸੁਰੀਯਸਕ, ਨਖੋਦਕਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਮਿਨੀਵੈਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੌਂਡਾ ਐਲੀਜ਼ਨ ਪ੍ਰੇਸਟੀਜ ਵਰਜ਼ਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• 2.4, 3 ਅਤੇ 160 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 200 ਜਾਂ 250-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ;
• ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਉਪਕਰਨ 3.5 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 300-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
• 5-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ;
• ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ ਉਪਲਬਧ ਹਨ - ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ, ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ABS, EBD, ESP ਅਤੇ ਹੋਰ।

2012 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਹੌਂਡਾ-ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਔਸਤਨ, 600 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ 1,5 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਹੌਂਡਾ ਸਟ੍ਰੀਮ

7-ਸੀਟ ਕੰਪੈਕਟ ਮਿਨੀਵੈਨ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਫੁੱਲ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

 ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ:

• D17A - 1.7 ਲੀਟਰ, ਪਾਵਰ 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ;
• K20A - ਦੋ-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ 154 hp ਡੀਜ਼ਲ;
• 1.7, 1.8 ਅਤੇ 2 ਲੀਟਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵੇਰੀਏਟਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, 2001-2010 ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 250 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ.

ਹੌਂਡਾ ਫਰੀਡ

ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਹੋਰ 7-ਸੀਟ ਵਾਲੀ ਕੰਪੈਕਟ ਵੈਨ। ਜਪਾਨ, ਚੀਨ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ। ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ:

• 1.5 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 118-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ;
• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵੇਰੀਏਟਰ;
• ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ;
• ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ - ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬੀਮ।

ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਇੱਕ-ਖੰਡ।

ਅਸੀਂ ਹੌਂਡਾ ਮਿਨੀਵੈਨਸ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਡਲ ਹਨ: ਐਕਟੀ, ਜੇਡ, ਜੈਜ਼, ਐਸ-ਐਮਐਕਸ, ਸਟੈਪਵਗਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ.

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...