ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਕਸਸ ਮਿਨੀਵੈਨ: 10,4 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਖਰਚ
ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੇਕਸਸ ਮਿਨੀਵੈਨ: 10,4 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਖਰਚ
ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੋਨੋਕਾਬ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ.
ਲੇਕਸਸ ਐਲਐਮ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2019) 'ਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਹੁਤੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੀਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣੇਗਾ. ਇੱਥੇ, ਮਹਿੰਗੇ ਐਮਪੀਵੀ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਬਾਈਲ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਲੈਕਸਸ ਨੇ ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ' ਤੇ ਜਾਏਗੀ. ਮੋਨੋਕਾਬ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਨਵੀਨਤਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ: ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਅਲਫਾਰਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਾਨੀ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਗ੍ਰਿਲ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੰਪਰ ਹਨ। ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਲਫਾਰਡ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ LM ਵਿੱਚ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5040 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਦਾਨੀ ਨਾਲੋਂ 65 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ: ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਪੈਨਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦਾ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਦੋ ਰੰਗਾਂ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ. ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: 4-ਸੀਟਰ ਮਿਨੀਵੈਨ ਅਤੇ 7 ਸੀਟਰ. ਸੱਤ-ਸੀਟ ਦਾ ਭਿੰਨਤਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ: ਇਹ 2 + 2 + 3 ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਇਕ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੋਫਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਯਾਤਰੀ ਅਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਥੋੜੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ 4 ਸੀਟਰ ਮਾੱਡਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਰਿੱਜ, ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਹਨ.
ਸੱਤ-ਸੀਟਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ 10,4 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ, ਚਾਰ-ਸੀਟਰ - 13 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।
