2023 ਮਿੰਨੀ ਕੂਪਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ! ਆਈਕੋਨਿਕ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਔਡੀ A1 ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨੀ।
ਹੈਚ ਕਲੈਮਸ਼ੇਲ ਹੁੱਡ ਦੇ ਦਿਨ ਗਏ ਹਨ। (ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਲਕੋ ਬਲਾਕ)
ਚੌਥੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਿੰਨੀ ਹੈਚ, ਜਾਂ ਕੂਪਰ, ਨੂੰ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਜਾਸੂਸੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਨਵੀਂ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਰੀਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵੱਲੋਂ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫੋਰਕ ਬਲਾਕ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਅਕਾਉਂਟਸ 'ਤੇ, ਤਸਵੀਰਾਂ ਚੀਨੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰਵ-ਉਤਪਾਦਨ ਕੂਪਰ ਐਸ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਫਰੰਟ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਨਤਮ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਪਰ SE ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।
ਟਰੇਨਸਪੌਟਰ ਨੋਟਿਸ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਹੁੱਡ ਹੁਣ ਇੱਕ ਕਲੈਮਸ਼ੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲੜੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਵਾਨਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵੰਡਣ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਪਿਛਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨ ਜੈਕ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਾਲੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
(ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਲਕੋ ਬਲੌਕ)
ਤਾਜ਼ੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ ਬਾਰ (ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਲੀ) ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸੀ ਪਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, ਹੈਚ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੋਲ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੁਣ ਵੱਡਾ ਅਤੇ "ਫਲੋਟਿੰਗ" ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਛੱਡ ਕੇ।
(ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਲਕੋ ਬਲੌਕ)
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਸਮੇਤ ਕਈ ਭੌਤਿਕ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਹਨ।
ਨਵਾਂ ਕੂਪਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2023 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਬਣੇ ਰਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਤਿੰਨ- ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ BMW ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
