ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ

ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਵੈਨਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਸਿਟੀ ਕਮਿਊਟਰ ਬੱਸਾਂ ਕੋਚ ਬੱਸਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਵੈਨਾਂ ਫਰੇਟਲਾਈਨਰ XNUMXxXNUMX ਵੈਨਾਂ

ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬੀਆਂ ਅਤੇ 8 ਤੋਂ 15 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ "ਵਾਧੂ ਛੋਟੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ" ਬੱਸਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਵੈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ "ਵਪਾਰਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ" ਦੁਆਰਾ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਅਕਸਰ "ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ" ਵਜੋਂ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

JAC ਸਨਰੇ ਟਰੱਕ

ਅਰਧ-ਝਿੱਲੀ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਟ ਵੈਨਾਂ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ: CMV ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ (ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ)।

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਫੋਰਡ ਟੂਰਨਿਓ ਕਸਟਮ

ਇਹ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ 2012 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ 2017 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਵੈਨ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਪ੍ਰਿੰਟਰ II

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ "ਸਟਟਗਾਰਟ ਮਿਨੀਬੱਸ" ਅਪ੍ਰੈਲ 2 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ (ਵੱਖਰਾ ਉਦੇਸ਼, ਆਕਾਰ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ)।

ਮਿਨੀ ਬੱਸ ਹੁੰਡਈ H350

H350 ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰੀ ਵੈਨ ਹੈ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਉਸੇ ਨਾਮ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਵੈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਹ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਸਿਟਰੋਇਨ ਜੰਪੀ III

ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਚ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ: ਚੁਣਨ ਲਈ ਕਈ ਸੋਧਾਂ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ "ਚਾਰ"।

ਮਿਨੀਬਸ ਪਿਊਜੋਟ ਮਾਹਿਰ II

ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਦਾ ਦੂਜਾ "ਐਡੀਸ਼ਨ" 2007 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2016 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੈਬਿਨ, ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

'ਤੀਜਾ' ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵੀਟੋ ਟੂਰਰ

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ("W447") 2014 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਉਹ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ), ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਮਿਨੀਬੱਸ ਸਿਟਰੋਇਨ ਜੰਪਰ III

ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਵੈਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਪ੍ਰੈਲ 2014 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ "ਫਲੇਰਸ" (ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ), ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹੈ।

ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ (2021-2022 ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ। ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਚਾਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ)।