ਐਮਜੀ ਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਹੁਣ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੈਨਜਿੰਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, MG (ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਮੌਰਿਸ ਗੈਰੇਜ) ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1924 ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਅਮ ਮੌਰਿਸ ਅਤੇ ਸੇਸਿਲ ਕਿੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਮੌਰਿਸ ਗੈਰੇਜ ਮੋਰਿਸ ਦਾ ਕਾਰ ਸੇਲਜ਼ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿੰਬਰ ਨੂੰ ਮੌਰਿਸ ਸੇਡਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਸਾਫਟਟੌਪਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਐਮਜੀ ਨੂੰ 14/18 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੌਰਿਸ ਆਕਸਫੋਰਡ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਖੇਡ ਸੰਸਥਾ ਸੀ।

ਜਦੋਂ 1939 ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ MG ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ TB ਮਿਡਜੇਟ ਰੋਡਸਟਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ TA ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਖੁਦ MG PB ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਪਲਾਂਟ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ 1945 ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਐਮਜੀ ਨੇ ਟੀਸੀ ਮਿਜੇਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦੋ-ਸੀਟਰ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਨਾਲ ਟੀ.ਬੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 1250 ਸੀਸੀ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਸੀ। Cm ਮੋਰਿਸ 10 ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਪੀਡ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹੈ।

TC ਉਹ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ MG ਨਾਮ ਨੂੰ ਸੀਮੇਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਿ ਉਹ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸਫਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਹਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਨ। ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਸੀ। TC ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਈਸਟਰ ਵਿੱਚ MG ਨੈਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਿਤਾ ਵਿੱਚ TC, TD ਅਤੇ TF ਦੀ ਵੱਡੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ੀ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

TD ਅਤੇ TF ਨੇ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ MGA ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ MGB, ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ 1995 ਵਿੱਚ ਬਣੇ TF ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਾਪਸ ਲੈ ਕੇ ਆਈ ਹੈ।

10,000 ਅਤੇ 1945 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 1949 MG TCs ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। TD TS ਵਰਗਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੈਸੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਕਾਰ ਸੀ। ਇੱਕ ਆਮ ਆਦਮੀ ਲਈ TC ਨੂੰ TD ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ TD ਹੈ।

TD ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1949 ਤੋਂ '53 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ TF ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ 1466 cc ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। TF ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ ਚੱਲਿਆ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ MGA ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਹਾਂ, ਸੁਆਰਥੀ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਨ-ਟਾਪ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਨ।

ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ, MG ਦੀ ਸੜਕ ਪੱਥਰੀ ਰਹੀ ਹੈ। 1952 ਵਿੱਚ, ਔਸਟਿਨ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੌਰਿਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ।

ਫਿਰ, 1968 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲੇਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ MG ਰੋਵਰ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ BMW ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ।

BMW ਨੇ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ MG ਰੋਵਰ 2005 ਵਿੱਚ ਲਿਕਵਿਡੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਐਮਜੀ ਨਾਮ ਚੀਨੀ ਹਿੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਚੀਨੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ MG ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਨਾਮ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਾਹਨ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ MG TC ਹੈ।