McLaren LT ਸੁਪਰਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਲਈ ਸਥਾਈ ਬੈਜ ਹੋਵੇਗਾ
ਨਿਊਜ਼

McLaren LT ਸੁਪਰਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਲਈ ਸਥਾਈ ਬੈਜ ਹੋਵੇਗਾ

McLaren LT ਸੁਪਰਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਲਈ ਸਥਾਈ ਬੈਜ ਹੋਵੇਗਾ

600LT ਲੌਂਗਟੇਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲ ਹੈ।

LT ਬੈਜ, ਜੋ ਕਿ 1 ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1997 GTR "ਲੌਂਗਟੇਲ" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸਪੋਰਟਸ, ਸੁਪਰ ਅਤੇ ਅਲਟੀਮੇਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਮਾਹਰ ਦਾ ਸਥਾਈ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ 600LT ਲੌਂਗ ਟੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰਫ ਚੌਥਾ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ Track25 ਬ੍ਰਾਂਡ ਰੋਡਮੈਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ 18 ਤੱਕ 2025 ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਾਰ ਗਾਈਡ 600LT ਦੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਲਾਂਚ 'ਤੇ ਜੋ ਕਿ "ਸਪੈਸ਼ਲ" ਜਾਂ "ਪਿਸਟਾ" ਦੇ ਨਾਲ ਫੇਰਾਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਨੇਮਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੀਅਰ XNUMX ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸਪੈਸ਼ਲ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, "LT ਇਹ ਹੈ"।

ਅਸੀਂ ਸਪਾਈਡਰ 600LT ਸੰਸਕਰਣ LT ਬੈਜ ਲਈ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਲੌਂਗਟੇਲ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 720S ਦੇਖਣਾ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਡਕੋਰ 720S-ਅਧਾਰਤ ਸੇਨਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।

600LT ਲਈ ਹਾਲੀਆ ਮੈਕਲਾਰੇਨ "ਲੌਂਗਟੇਲ" ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ।

600LT ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਰਪੇਟ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ GPS ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗਲਾਸ 570S ਤੋਂ ਵੀ ਪਤਲਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। 74mm ਬਾਡੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਨਵੇਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੇਰਵੇ, ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੀ ਬਾਕੀ "ਟਰੈਕ25" ਯੋਜਨਾ ਲਈ, ਇੱਕ 673kW P1 "ਹਾਈਪਰਕਾਰ" ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ "ਸਪੀਡਟੇਲ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਮਾਡਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਕਲਾਰੇਨ "ਅੰਤਮ ਹਾਈਪਰਕਾਰ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

McLaren LT ਸੁਪਰਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਪੈਸ਼ਲ ਲਈ ਸਥਾਈ ਬੈਜ ਹੋਵੇਗਾ ਸਪੀਡਟੇਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਐਫ1 ਲੇਆਉਟ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸਪੀਡਟੇਲ ਨੂੰ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੜਕ-ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੈਕਲਾਰੇਨ" ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਿਰਫ 106 ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ 736S ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਉਸੇ 4.0-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V8 ਦੇ ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ 720kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪੀਡਟੇਲ ਦੀ ਤਿੰਨ-ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮਹਾਨ F1 ਪੂਰਵਗਾਮੀ।

ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੜਕ-ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ P1 ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਅਣਜਾਣ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ: ਇੱਕ 1S ਅਧਾਰਤ P720, ਸਪੀਡਟੇਲ ਜਾਂ LT ਬਦਲਣਾ?

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ