ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

Mazda Mazda6 ਵੈਗਨ 2.2L Skyactiv-D 184 HP - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਐਚਪੀ - ਸੜਕ ਟੈਸਟ

Mazda Mazda6 ਵੈਗਨ 2.2L Skyactiv-D 184 HP - ਰੋਡ ਟੈਸਟ

ਅਸੀਂ Mazda6 ਵੈਗਨ 2.2L Skyactiv-D 184bhp ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ: ਵੱਡੀ ਜਾਪਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਭਾਉਂਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਭੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ)।

ਪੇਗੇਲਾ

ਸ਼ਹਿਰ7/ 10
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ8/ 10
ਹਾਈਵੇ8/ 10
ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੀਵਨ8/ 10
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ7/ 10
ਸੁਰੱਖਿਆ8/ 10

ਸਮਾਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ADAS ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ: ਮਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ 2012 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

La ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ - ਮਹਾਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲੱਦ ਜਾਪਾਨੀ - ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ (2012) макияж: ਇੱਕ 2016 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜਾ 2018 ਵਿੱਚ), ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਸਾਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਸੀਵੀ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲ (4,81 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ... ਆਓ ਰਲ ਮਿਲ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਣੀਏ ਤਾਕਤਾਂ e ਨੁਕਸ.

ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਐਚਪੀ - ਸੜਕ ਟੈਸਟ

ਸ਼ਹਿਰ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ, ਜ਼ੀਰੋ ਬਾਡੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਈ ਪਾਰਕਟਰੌਨਿਕ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਟੀ ਵੀ ਕੈਮਰਾ e 360 ° ਮਾਨੀਟਰ ਮਿਆਰੀ) ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ: ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ.

ਚੜ੍ਹਦੇ ਸੂਰਜ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ 2.2 ਯੂਰੋ 6 ਡੀ-ਟੈਂਪ ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 445 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ: ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਇੰਜਣ ("9,2-0" ਤੇ 100 ਸਕਿੰਟ), ਜੋ ਕਿ 2.000 rpm ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਐਚਪੀ - ਸੜਕ ਟੈਸਟ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ

La ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਸੀਵੀ ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਵਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣੂ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਜੀ-ਵੈਕਟਰਾਈਜੇਸ਼ਨ (ਜੋ ਕਿ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ).

ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਇੱਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਛੇ-ਗਤੀ (ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ) - 2.000 ਯੂਰੋ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੁਸਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਹੈ।

Спецификация
ਤਕਨੀਕ
ਮੋਟਰ4 ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ
ਪੱਖਪਾਤ2.191 ਸੈ
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ / ਆਰਪੀਐਮ135 kW (184 HP) @ 4.000 ਵਜ਼ਨ
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ / ਇਨਕਲਾਬ445 Nm ਤੋਂ 2.000 ਇਨਪੁਟਸ
ਬਿਆਨਯੂਰੋ 6 ਡੀ-ਤਾਪਮਾਨ
ਐਕਸਚੇਂਜ6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਪਾਵਰ
ਬੈਰਲ522 / 1.664 ਲੀਟਰ
ਬਕ62,2 ਲੀਟਰ
ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਖਪਤ
ਵੱਧ ਗਤੀ219 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
Acc. 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ9,2 ਐੱਸ
ਸਤ ਖਪਤ19,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ
ਆਜ਼ਾਦੀ1.219 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਸੀਓ 2 ਨਿਕਾਸ134 g / ਕਿਮੀ
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖਰਚੇ
ਕੀਮਤ41.250 ਯੂਰੋ
ਬੋਲੋ393,45 ਯੂਰੋ
ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਐਚਪੀ - ਸੜਕ ਟੈਸਟ

ਹਾਈਵੇ

In ਮੋਟਰਵੇਅ la ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਜਾਪਾਨੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਾਵਨਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਣ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਿਲਚਸਪ. ਹੀਰੋਸ਼ੀਮਾ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ 1.219 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ 1.000 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨੋਟਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਆਰਾਮ: ਮੋਟਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ੋਰ ਜਦੋਂ ਓਵਰਕਲੋਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਉਹ ਨਰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਐਚਪੀ - ਸੜਕ ਟੈਸਟ

ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੀਵਨ

ਕੈਬ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਘੱਟ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੋਵੇ.

Il ਤਣੇ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ: 522 ਲੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜੋੜਨ ਤੇ 1.664 ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦੋ ਵਿਹਾਰਕ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ).

ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਐਚਪੀ - ਸੜਕ ਟੈਸਟ

ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ

La ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2 ਐਲ ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਸੀਵੀ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਸਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੜਕ ਟੈਸਟ ਤੱਟ 41.250 ਯੂਰੋ ਸੰਯੁਕਤ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ - ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਹੈ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਸਮੇਤ: ਕ੍ਰੋਮ ਛੱਤ ਰੇਲਿੰਗ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ 19 ਤੋਂ", ਦੋਹਰਾ ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਡਬਲ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਹੈਡ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਮੜੇ, 360 ° ਮਾਨੀਟਰ, uxਕਸ-ਇਨ ਰੇਡੀਓ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਸੀਡੀ ਡੀਏਬੀ ਐਮਪੀ 3, ਬ੍ਰੇਕ ਐਨਰਜੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਫੋਟੋਕਰੋਮਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰਵਿview ਮਿਰਰ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਫੋਲਡਿੰਗ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ (ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਾਸਾ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਗਰਮ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ, ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਪਾਰਕਟਰੌਨਿਕ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ, ਲਾਈਟ / ਬਾਰਿਸ਼ ਸੈਂਸਰ, ਸਨਰੂਫ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਹਨੇਰੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ, ਪਿਛਲਾ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ ਲਈ ਚਮੜੇ ਦੀ ਉਪਹਾਰ. ਇਸ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ (250 ਯੂਰੋ) ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ e ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ.

La ਵਾਰੰਟੀ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ (3 ਸਾਲ ਜਾਂ 100.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਨਾਲ ਹੀ ਮੈਂ ਵੀ ਖਪਤ (ਘੋਸ਼ਿਤ 19,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਸੀਲੇਟਰ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ). ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੁੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ (ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧਦੀ ਨਫ਼ਰਤ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਵੈਗਨ 2.2L ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਡੀ 184 ਐਚਪੀ - ਸੜਕ ਟੈਸਟ

ਸੁਰੱਖਿਆ

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਤੱਕ ਮਾਜ਼ਦਾ ਮਜ਼ਦਾ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ: ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਾਹਮਣੇ, ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਰਦਾ, ਆਈਸੋਫਿਕਸ ਹਮਲੇ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (ਪਿੱਛੇ ਵੀ) ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ, ਲੇਨ ਰੱਖਣ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਛੱਡਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੰਵੇਦਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ.

La ਲੱਦ ਏਸ਼ੀਆਟਿਕ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਮਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਸਵੈਚਾਲਤ ਸੰਚਾਰਸੀਰੀਅਲ
19 ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਪਹੀਏਸੀਰੀਅਲ
ਟਰੈਕ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀਸੀਰੀਅਲ
ਅਨੁਕੂਲ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸਸੀਰੀਅਲ
ਚਮੜੇ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀਸੀਰੀਅਲ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਸ਼ੀਸ਼ੇਸੀਰੀਅਲ
ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨਸੀਰੀਅਲ
ਹੈਚਸੀਰੀਅਲ
ਧਾਤੂ ਪੇਂਟ800 ਯੂਰੋ
ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾਸੀਰੀਅਲ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ