ਕੀ ਤੇਲ ਜੰਮ ਜਾਵੇਗਾ?
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ, ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਟਰ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਇਨਸ 18 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਆਰਕਟਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਈਂਧਨ ਆਪਣੇ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਲਿਸ਼ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਡਿਟਿਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਫਿਨ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਪਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੱਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ
ਤੇਲ ਜਲਦੀ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?
ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਤੇਲ
ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੋੜਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਈਨਸ 15 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹੋ?
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹੌਲੀ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਫਲੈਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘੋਲ ਠੰਡ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਸਦੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਵਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਗ੍ਰਿਲ ਤੋਂ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਦੇ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
