ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ: ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ?

ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਭ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਸਾਡੀ ਗੰਭੀਰ ਗਾਈਡ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ?

ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਐਕਸਲੇਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਕੇ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਕੇ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ।

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਸ਼ੀਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਐਕਸਲੇਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਅੱਗੇ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ ਡੀ (ਡਰਾਈਵ) ਜਾਂ ਆਰ (ਉਲਟਾ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੀਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਛੂਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ N (ਨਿਰਪੱਖ) ਜਾਂ P (ਪਾਰਕ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ?

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਸ ਗੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਰੀਰਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਹੋ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਝ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਡਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ?

ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ?

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਸਰਲ ਹੈ, ਓਨੀ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੇ ਗਏ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਚੋਣ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਕੀ ਇੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, £40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਸੇ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਨ। ਪਰ £40,000 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਸ £40,000 ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਇੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸਲਾਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਕੀਮਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (CVT) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬੈਲਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕੋਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਅਤੇ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਗੀਅਰਸ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੋ ਕਲਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਗਲੇ ਗੇਅਰ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਡਿਊਲ ਕਲਚ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇਖੋਗੇ ਜਿਸਨੂੰ ਸੈਮੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ।

ਕੀ ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਾਂ ਮੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਟਨਾਂ ਜਾਂ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੈਡਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਹੈ। 

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਬਟਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। "+" ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, "-" - ਹੇਠਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਾਲਾ ਬਟਨ। ਇਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ "M" (ਮੈਨੁਅਲ) ਜਾਂ "S" (ਖੇਡ) ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ। ਇੱਥੇ "+" ਅਤੇ "-" ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੀ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਏਸਟਿਕ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਨੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ Cazoo 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਖੋਜ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ "ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ" ਟੈਬ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚੁਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦੋ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਜ਼ੂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅੱਜ ਸਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵਾਹਨ ਕਦੋਂ ਹਨ।