ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਅਭਿਆਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਸੂਚਕ ਸਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਨਰੇਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਅੱਜ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਧਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਦਿਨ ਗਏ ਜਦੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ "ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ" ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਸੀ। . ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੋਲੈਂਡ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੜਬੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਪੁੱਛਣਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਆਉ ਅਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇੱਕ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਇੱਕ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ:
ਟੁੱਟੀ ਪੱਟੀ
ਅਕਸਰ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੈਲਟ ਕਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ ਜਗਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਬੈਲਟ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀ ਜਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੈਲਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਤੱਤ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੋਲਰ, ਜੋ ਫਿਰ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਮਲਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਲਟ ਬਰੇਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ?
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤੇ
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਵਰਤੀ ਗਈ Skoda Octavia II ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸੜਿਆ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਡਾਇਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ
ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਅਕਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਕਸਰ ਫੈਕਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਅਚਾਨਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੇ ਡਾਇਡ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸੁਜ਼ੂਕੀ SX4 S-ਕਰਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅੱਪ! ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੜ ਗਿਆ
ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਇਓਡ ਪਲੇਟ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੜ੍ਹ ਆਉਣਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟੇਟਰ
ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਟੇਟਰ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਬਰਨਆਉਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਵਰਤੋਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ), ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ, ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪਹਿਨਣ। ਸਟੇਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੈ।
ਟੁੱਟਿਆ ਰੋਟਰ
ਸਟੇਟਰ ਕਰੰਟ ਰੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨੁਕਸ ਅਕਸਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤੱਤ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵੀ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੋਲਡਰਿੰਗ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਪੁਲੀ ਵੀਅਰ
ਜਨਰੇਟਰ ਇਸਦੇ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਵੀ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਜਾਂ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਗੰਦਗੀ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਸਦਾ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਗੜਿਆ V-ਰਿਬਡ ਬੈਲਟ (ਭਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ) ਦੁਆਰਾ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਮੇਲਣ ਤੱਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
