ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਮਾਰਕਿੰਗ - NGK, Bosch, Brisk, Beru, Champion

ਇੱਕ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬੋਰੇਟਿਡ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ/ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੋਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ:

• ਉਤਪਾਦਨ - ਘਰੇਲੂ ਯੂਫਾ ਪਲਾਂਟ, ਐਨਜੀਕੇ, ਬੋਸ਼, ਬ੍ਰਿਸਕ ਅਤੇ ਹੋਰ;
• ਡਿਵਾਈਸ - ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਮਲਟੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ;
• ਸਪਾਰਕ ਗੈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ;
• ਗਲੋਅ ਨੰਬਰ;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਧਾਤ - ਪਲੈਟੀਨਮ, ਇਰੀਡੀਅਮ, ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਤ;
• ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਮਾਪ - ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ, ਟਰਨਕੀ ​​ਹੈਕਸਾਗਨ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ।

ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸੇਲਜ਼ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਦੋਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੈਟਾਲਾਗ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ ਟੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, VAZ 2105 - A17DV ਲਈ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਬਣੀ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਤੇਜ਼ — L15Y;
• ਆਟੋਲਾਈਟ - 64;
• ਬੌਸ਼ - W7DC;
• NGK - BP6ES.

ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਉਹੀ ਮੋਮਬੱਤੀ, ਉਸੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ - ਕਿਉਂ ਨਾ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ? ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਅਪਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਰੂਸੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕਿੰਗ OST 37.003.081 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ A11, A26DV-1 ਜਾਂ A23-2 ਅਤੇ ਹੋਰ। ਇਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਅਤੇ ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਪਹਿਲਾ ਅੱਖਰ ਕੇਸ 'ਤੇ ਥਰਿੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - M14x1,25, ਇਹ ਅੱਖਰ "ਏ" ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਅੱਖਰ “M” ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਧਾਗੇ ਦਾ ਆਕਾਰ M18x1,5 ਹੈ, ਭਾਵ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 27 ਦੇ ਲੰਬੇ ਟਰਨਕੀ ​​ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ।

ਅੱਖਰ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਨੰਬਰ ਹੀਟ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਜੋ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਗਲੋ ਨੰਬਰ ਦਾ ਸੂਚਕਾਂਕ 8 ਤੋਂ 26 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ 11, 14 ਅਤੇ 17। ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ "ਠੰਡੇ" ਅਤੇ "ਗਰਮ" ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਮਬੱਤੀ A17DV:

• ਮਿਆਰੀ ਥਰਿੱਡ;
• ਗਰਮੀ ਨੰਬਰ - 17;
• ਡੀ - ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 9 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ (ਜੇ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਖਰ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਜਾਂਦਾ);
• ਬੀ - ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦਾ ਥਰਮਲ ਕੋਨ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਅਹੁਦਾ A17DVR ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ "P" ਅੱਖਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਮਨ ਰੋਧਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "M" ਅੱਖਰ ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਖੈਰ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਹੁਦਾ AU17DVRM, ਫਿਰ ਅੱਖਰ "U" ਟਰਨਕੀ ​​ਹੈਕਸਾਗਨ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - 14 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਹੀਂ, ਪਰ 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਜੇਕਰ ਆਕਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੈ - 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਤਾਂ "U" ਦੀ ਬਜਾਏ ਅੱਖਰ "M" ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ - AM17B.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਨਾ

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅੱਖਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਲਝਣ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਮਬੱਤੀ ਕਿਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ ਸਾਰਣੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਐਨ.ਜੀ.ਕੇ.

NGK ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਲੀਡਰ ਹੈ।

ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:

• B4H - ਸਾਡੇ A11 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ;
• BPR6ES — A17DVR।

ਇਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

B4H - ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ - ਲਾਤੀਨੀ ਅੱਖਰ "B" - M14x1,25, ਹੋਰ ਆਕਾਰ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ - A, C, D, J.

4 - ਗਲੋ ਨੰਬਰ। ਦੋ ਤੋਂ 11 ਤੱਕ ਅਹੁਦੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। "H" - ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 12,7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.

BPR6ES - ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਿੱਡ, "ਪੀ" - ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਸੂਲੇਟਰ, "ਆਰ" - ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਹੈ, 6 - ਗਲੋ ਨੰਬਰ, "ਈ" - ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 17,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, "ਐਸ" - ਮੋਮਬੱਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ)।

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹਾਈਫਨ ਰਾਹੀਂ ਕੋਈ ਸੰਖਿਆ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ BPR6ES-11, ਤਾਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ 1,1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।

ਬੌਸ਼

ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣਾ - WR7DC:

• ਡਬਲਯੂ - ਮਿਆਰੀ ਥਰਿੱਡ 14;
• ਆਰ - ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਰੋਧਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਰੋਧ;
• 7 - ਗਲੋ ਨੰਬਰ;
• D ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ 19, ਸਪਾਰਕ ਦੀ ਉੱਨਤ ਸਥਿਤੀ;
• C - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦਾ ਪਿੱਤਲ ਮਿਸ਼ਰਤ (S - ਸਿਲਵਰ, P - ਪਲੈਟੀਨਮ, O - ਮਿਆਰੀ ਰਚਨਾ)।

ਭਾਵ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ WR7DC ਮੋਮਬੱਤੀ ਘਰੇਲੂ A17DVR ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ VAZ 2101-2108 ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬ੍ਰਾਈਕ

ਬ੍ਰਿਸਕ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ 1935 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ।

ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

DOR15YC-1:

• ਡੀ - ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਟਰਨਕੀ ​​14, ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਿੱਡ 1,25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• O - ISO ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ;
• R ਇੱਕ ਰੋਧਕ ਹੈ (X ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਬਲਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ);
• 15 - ਚਮਕਦਾਰ ਨੰਬਰ (08 ਤੋਂ 19 ਤੱਕ, ਇਹ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਅੰਧਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਚੈੱਕ ਇੰਡੈਕਸ 13 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ);
• Y ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਹੈ;
• C - ਕਾਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕੋਰ (ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਲਾਤੀਨੀ ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ - IR - iridium);
• 1 - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ 1-1,1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ।

ਬੇਰੂ

ਬੇਰੂ ਫੈਡਰਲ-ਮੋਗੁਲ ਦਾ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਮਬੱਤੀ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - 14R-7DU (A17DVR ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ).

ਇੱਥੋਂ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ:

• 14 - ਥਰਿੱਡ 14x1,25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰੋਧਕ;
• ਗਰਮੀ ਨੰਬਰ 7 (7 ਤੋਂ 13 ਤੱਕ);
• ਡੀ - ਕੋਨ ਸੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• U - ਤਾਂਬੇ-ਨਿਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ.

14F-7DTUO: ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਈਜ਼ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਨਟ (F) ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੀਟ, ਓ-ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ (T) ਲਈ, O - ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸੈਂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ।

ਜੇਤੂ

ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਡੀਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।

RN9BYC4:

• ਰੋਧਕ (ਈ - ਸਕਰੀਨ, ਓ - ਵਾਇਰ ਰੋਧਕ);
• N - ਮਿਆਰੀ ਥਰਿੱਡ, ਲੰਬਾਈ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• 9 - ਗਲੋ ਨੰਬਰ (1-25);
• BYC - ਕਾਪਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ (ਏ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬੀ - ਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ);
• 4 - ਸਪਾਰਕ ਗੈਪ (1,3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)।

ਯਾਨੀ ਇਹ ਮੋਮਬੱਤੀ A17DVRM ਦਾ ਮਲਟੀ-ਇਲੈਕਟਰੋਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ (ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ A17DVR ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੇਬਲ ਕਰਦੇ ਹਨ):

• AC Delco USA - CR42XLS;
• ਆਟੋਲਾਈਟ ਯੂਐਸਏ - 64;
• EYQUEM (ਫਰਾਂਸ, ਇਟਲੀ) — RC52LS;
• ਮੈਗਨੇਟੀ ਮਰੇਲੀ (ਇਟਲੀ) - CW7LPR;
• ਨਿਪੋਨ ਡੇਨਸੋ (ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ) - W20EPR.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡੀਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਹੱਲ ਲਗਾਤਾਰ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੇਂਦਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤਾਂਬੇ-ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ - ਇਰੀਡੀਅਮ, ਪਲੈਟੀਨਮ, ਚਾਂਦੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਸ ਮੋਮਬੱਤੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ।

ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...