ਮਹਿੰਦਰਾ ਪਿਕ-ਅੱਪ 2009
ਜੇਕਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਹਿੰਦਰਾ ਆਪਣੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਨਾਲ ਜੇਤੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਮਹਿੰਦਰਾ ਯੂਟ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਸਨ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਟਿੱਪਣੀ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਸਖਤ" ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਆਪਣੇ ਫਾਲਕਨ ਯੂਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਈ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਆਟੋਇਲੇਕ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਉਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਐਸਕੋਰਟ ਵੈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਹੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਹਫ਼ਤਾ ਚੱਲਿਆ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣੇ, ਇੱਕ ਰੰਗ ਦੇ ਪਿਕ-ਅਪ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਕੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਚੁੱਪ-ਚੁਪੀਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਝਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰਤ ਹਨ।
ਸਹੀ ਜਾਂ ਗਲਤ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਿਸਾਨ ਵੀ ਯੂਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਉਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਮੈਲਬੌਰਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਦੱਖਣ ਦੇ ਲੋਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿਚ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸਨ ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।
ਅਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਪਿਕਅਪ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੱਪਡੇਟ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਭਿਅਕ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੇ ਪੇਂਡੂ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ, ਨਵੀਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਸਕੂਪ ਨੇ ਪਿਕਅੱਪ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਇਸ ਸਭ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਇਆ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ.
ਪਰ ਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਡੁਅਲ ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਿੰਗਲ-ਕੈਬ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮੀ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰਿਜ
ਬਾਕੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ 2.5-ਲੀਟਰ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 79rpm 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ 3800kW ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ 247-1800rpm 'ਤੇ 2200Nm ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕੁਝ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ 1800 rpm 'ਤੇ ਪਿਟਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 2000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਮੁੜਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੁੱਚੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ Pik-Up ਦੀ ਔਸਤ ਈਂਧਨ ਆਰਥਿਕਤਾ 9.9L/100km ਹੈ, ਪਰ ਟੈਸਟ ਯੂਨਿਟ ਨੇ 9.5L/100km 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਾਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਕਾਰ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਈਵ ਪਾਰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਸੀ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਟੋਰਸ਼ਨ ਬਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ, ਅਤੇ ਰਾਈਡ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਮਾਹੌਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨੇ ਵਾਲੀ ਕੱਪੜੇ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਟ੍ਰਿਮ ਸੈਂਟਰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਹਨ ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਖਿੰਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਨਵੇਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੀਡੀ ਆਵਾਜ਼, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਪਯੋਗੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵੀ ਥੋੜੀ ਤੰਗ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈੱਡਰੂਮ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੋਰ ਲੇਗਰੂਮ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਕਮਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਸਿੰਗਲ-ਕੈਬ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਪਿਕਅੱਪ 1060 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਲੋਡ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਭਾਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ 2.5 ਕਿਲੋ ਦੇ ਬਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ 250 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਵੀ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਰੰਟੀ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ 24-ਘੰਟੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ $24,199 ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ; ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇਆਮ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਵੱਡੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਕਿ ਉਹ ਇੱਥੇ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਣਗੇ।
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2011 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
