ਲਕਸ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ! 2022 Lexus LX ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਨ: V300 ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ LC6 Twin Ups
ਸਭ ਤੋਂ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ LX ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ।
Lexus Australia ਨੇ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ LX ਲਈ ਸਪੈਸਿਕਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਵੱਡੀ SUV ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡਕ੍ਰੂਜ਼ਰ 300 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ 227kW/700Nm 3.3-ਲੀਟਰ V6 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ, LX ਨੂੰ ਉਹੀ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ LX500d ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ 305- ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ 650 kW/3.4 Nm ਇੰਜਣ। LX600 ਨਾਮਕ ਡਿਵਾਈਸ।
ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ 10-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਚਾਰ ਕਲਾਸਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਇੱਕ ਬੇਨਾਮ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੱਤ-ਸੀਟ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੰਜ-ਸੀਟ ਐਫ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਲਗਜ਼ਰੀ LX500d ਅਤੇ LX600 ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਚਾਰ-ਸੀਟਰ ਅਲਟਰਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਿਰਫ LX600 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਬੇਨਾਮ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਤਿੰਨ-ਬੀਮ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, 20-ਇੰਚ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, 12.3-ਇੰਚ ਅਤੇ 7.0-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, sat-nav, Apple CarPlay ਅਤੇ Android Auto ਸਹਾਇਤਾ, ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਕੁਦਰਤੀ ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਿਜੀਟਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੇਡੀਓ, ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ। ਮਾਰਕ ਲੇਵਿਨਸਨ 25 ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ।
2022 Lexus LX600 F ਸਪੋਰਟ
ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਥੇ 8.0-ਇੰਚ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ, ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ (10 ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ / XNUMX ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਯਾਤਰੀ) ਗਰਮ, ਚਾਰ-ਜ਼ੋਨ ਹਨ। ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਿਮਾਮੋਕੂ ਦੀ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਮ.
ਐਡਵਾਂਸਡ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਫਰੰਟ ਆਟੋਨੋਮਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (AEB) ਤੱਕ ਕ੍ਰਾਸ-ਟੇਰੇਨ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ (ਸਾਰਾ ਦਿਨ) ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਿਸਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ (ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ), ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ), ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਕੇਤ, ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਹਾਈ ਬੀਮ ਅਸਿਸਟ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ, ਰੀਅਰ AEB, ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ।
2022 Lexus LX600 F ਸਪੋਰਟ
ਐੱਫ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਫਟ-ਕਲੋਜ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਸਟਾਰਟ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਕੂਲਡ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਆਊਟਬੋਰਡ ਸੀਟਾਂ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੱਕ ਠੰਢਾ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਐੱਫ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਕਸਟਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਪੋਰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਟੋਰਸੇਨ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿਪ ਰੀਅਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਸਾਟਿਨ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਮੋਲਡਿੰਗਜ਼, ਜੈੱਟ ਬਲੈਕ ਜਾਲ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਿਲ, 22" ਜਾਅਲੀ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਲੈਦਰ ਟ੍ਰਿਮ ਹਨ। ਸਪੋਰਟਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟ ਸੀਟਾਂ, ਹੈਡੋਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਟ੍ਰਿਮ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ।
2022 Lexus LX600 ਅਲਟਰਾ ਲਗਜ਼ਰੀ
ਸਪੋਰਟਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ 22-ਇੰਚ ਦੇ ਜਾਅਲੀ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋਹਰੇ 11.6-ਇੰਚ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਟਕਨੋਹਾ "ਹਾਕ ਫੇਦਰ" ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟਸ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅਲਟਰਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ, ਕੂਲਿੰਗ, ਮਸਾਜ ਅਤੇ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਓਟੋਮੈਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਵੀ ਅਖਰੋਟ ਭੂਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
