ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆਂ: ਜੁਲਾਈ 27 - ਅਗਸਤ 3
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖ਼ਬਰਾਂ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀਆਂ: ਜੁਲਾਈ 27 - ਅਗਸਤ 3

ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ 27 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ 3 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਅਣਮਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ।

ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ

ਹਰ ਸਾਲ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਕ੍ਰਾਈਮ ਬਿਊਰੋ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹੌਟ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ 2015 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦੱਸ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਚੁੰਬਕ ਕਿਉਂ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

2015 ਵਿੱਚ ਚੋਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ 150 ਚੋਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਰਡ F29,396 ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ 1998 49,430 ਦੀਆਂ ਚੋਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ 2015 ਹੈ। 1996 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਜੇਤਾ 52,244 ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ XNUMX ਚੋਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਬਿਊਰੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ "ਚਾਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਆਮ ਸਮਝ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂ ਸੁਣਨਯੋਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਕੰਟਰੋਲ. ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟਰੈਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦਣਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹਰ ਹਰਕਤ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ GPS ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਟੋਬਲੌਗ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ XNUMX ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ

ਚਿੱਤਰ: ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼

ਨਵੀਂ 2017 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਅੱਜ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਈ-ਕਲਾਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਵਿਗਿਆਪਨ ਬਣਾਇਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਈ-ਕਲਾਸ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਉਤਾਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਰਕ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਟਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਸ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੁੱਸਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਘੀ ਵਪਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ "ਆਟੋਨੋਮਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਲਤ ਭਾਵਨਾ" ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ NHTSA ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ।

ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਈਮ ਟਾਈਮ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਡਿਜੀਟਲ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ।

BMW ਨੇ ਰੌਕ 'ਐਨ' ਰੋਲਜ਼ 507 ਦੇ ਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ

ਚਿੱਤਰ: ਕਾਰਸਕੌਪਸ

BMW ਨੇ ਸੁੰਦਰ 252 ਰੋਡਸਟਰ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ 507 ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ BMWs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਖਾਸ 507 ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ: ਐਲਵਿਸ ਪ੍ਰੈਸਲੇ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ।

ਕਿੰਗ ਨੇ ਆਪਣੀ 507 ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਦੋਂ ਉਹ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਦੀ ਕਾਰ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਸੀ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। BMW ਨੇ ਖੁਦ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਪੇਂਟ, ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮੋਂਟੇਰੀ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਪੇਬਲ ਬੀਚ ਕੌਨਕੋਰਸ ਡੀ'ਐਲੀਗੈਂਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ।

ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ ਲਈ, ਕਾਰਸਕੋਪਸ 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਟੇਸਲਾ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ

ਚਿੱਤਰ: ਜਾਲੋਪਨਿਕ

ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ 'ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ' ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਪਾਰਕਸ, ਨੇਵਾਡਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ, ਟੇਸਲਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

ਕੰਪਨੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਗਲੋਬਲ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ - ਇਸ ਲਈ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ 2018 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 500,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ.

ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਈ, ਜਾਲੋਪਨਿਕ ਵੱਲ ਜਾਓ।

ਫੋਰਡ ਡਬਲਜ਼ ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਕੱਪ ਧਾਰਕ

ਚਿੱਤਰ: ਨਿਊਜ਼ ਵ੍ਹੀਲ

ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਏਸ਼ੀਅਨ ਕਾਰ ਚਲਾਈ ਹੈ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੇ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣਾ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਵਰਤਾਰਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਪੀਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਨਵੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ: ਨਵੀਂ ਫੋਰਡ ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਹੱਲ।

ਪੇਟੈਂਟਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਧਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਈ ਮੀਲਾਂ ਤੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਪੀਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਨੈਕਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ - ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਛੇ ਹੋਰ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਹਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10।

ਨਵੀਂ ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤੀ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ: ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੱਕ 32,500 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦ ਨਿਊਜ਼ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਸੁਪਰ ਡਿਊਟੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਿੰਗ ਕੋਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।

ਰਹੱਸਮਈ ਕਾਰਵੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 'ਤੇ ਜਾਸੂਸੀ ਕੀਤੀ

ਚਿੱਤਰ: ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ / ਕ੍ਰਿਸ ਡੋਆਨ

ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰਵੇਟ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟਿੰਗਰੇ ​​ਅਤੇ 650-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਟਰੈਕ-ਫੋਕਸਡ Z06 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਕਾਰਵੇਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਛਾਇਆ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਘਟੇ ਹੋਏ ਭਾਰ, ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ (ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ) ਦੇ ਕੁਝ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਫਵਾਹਾਂ ਫੈਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ZR1 ਨੇਮਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿਅੰਤ ਕਾਰਵੇਟਸ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ Z06 ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜਿਸ 'ਤੇ Chevrolet ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ।

ਕਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜਾਸੂਸੀ ਸ਼ਾਟ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ