ਲਿਸਬਨ ਮਿਲਟਰੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ. 5+ ਲਈ ਲਿਸਬਨ
ਲਿਸਬਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਾਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੇ ਬਸਤੀੀਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖੋਜੀਆਂ ਦਾ ਇਹ ਪੰਘੂੜਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰੇਮੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯੂਰਪ, ਅਰਥਾਤ ਮਿਊਜ਼ਿਊ ਮਿਲਿਟਰ ਡੀ ਲਿਸਬੋਆ (ਲਿਜ਼ਬਨ ਮਿਲਟਰੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ) ਤੋਂ ਇੱਕ ਫੇਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ
1842 ਵਿੱਚ, ਸੰਸਥਾ ਪਹਿਲੇ ਬੈਰਨ ਮੋਂਟੇ ਪੇਡਰਲ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਰਿਣੀ ਹੈ। ਦਸ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, 10 ਦਸੰਬਰ, 1851 ਨੂੰ, ਮਹਾਰਾਣੀ ਮੈਰੀ II ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋਪਖਾਨਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਨਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੰਸਥਾ 1926 ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸੰਤਾ ਅਪੋਲੋਨੀਆ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ, 1755 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲਾਖਾਨੇ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਜੋ 1974 ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਆਏ ਭੂਚਾਲ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਜ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਫੌਜੀ ਥੀਮ 'ਤੇ ਮੂਰਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ, ਚਿੱਟੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ਸਤਰ, ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਅਤੇ ਢਾਲਾਂ। ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮੀਰ ਹਨ, ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਯੁੱਧਾਂ ਦੌਰਾਨ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ XNUMX ਵਿੱਚ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ। ਸਾਬਕਾ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਦਾ ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ XNUMX ਵੀਂ ਤੋਂ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੱਕ ਤੋਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ-ਅਨੋਖਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਦੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਲੜਾਈਆਂ ਦੀ ਰਾਣੀ" ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। . ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਕਾਂਸੀ ਜਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਤੋਪਾਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਛੋਟੀਆਂ ਰੇਲ ਬੰਦੂਕਾਂ, ਮੋਰਟਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਲੱਖਣ ਬਾਕਸ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਸੱਪਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਤੁਸੀਂ 450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲੇ ਅਸਲ ਦੈਂਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੌਕ-ਅਪਸ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ।