Lipcowe testy polygonowe Pirata ਅਤੇ APR 155

APR 155 ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 16 ਜੁਲਾਈ, 2020 (ਖੱਬੇ) ਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਛੇਕ, ਵਿੰਨੇ ਹੋਏ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਵਾਲਾ ਟੀਚਾ। ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਕਰਾਸ ਦੀਆਂ ਬਾਂਹਾਂ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ (ਗੋਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ) ਹਿੱਟ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਪੋਲਿਸ਼ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲੜੀ, ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਲੇਜ਼ਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੋਵਾਯਾ ਡੇਂਬਾ ਟੈਸਟ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਸਕੋ SA ਅਤੇ Centrum Rozwojowo-Wdrożeniowe Telesystem-Mesko Sp ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸ੍ਰੀ ਓ. ਬਾਰੇ

ਇਹ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪੀਰਾਟ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਅਤੇ ਏ.ਪੀ.ਆਰ. 155 155-mm ਤੋਪਖਾਨਾ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡੂੰਘੇ ਪੋਲੋਨਾਈਜ਼ਡ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ. , ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੂਟਿੰਗ 15 (ਪੀਰਾਟ) ਅਤੇ 16 (ਅਪ੍ਰੈਲ 155) ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸਟਾਲੀਓਵਾ ਵੋਲਾ ਵਿੱਚ ਮਿਲਟਰੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਵੈਪਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਫੀਲਡ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ - ਡੇਂਬਾ ਵਿਖੇ ਹੋਈ।

APR 155 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ - ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ

ਪੋਲਿਸ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨੀ ਭਾਈਵਾਲ, ਕੇਕੇਬੀ ਲੂਚ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪੀਰਾਟ ਮਿਜ਼ਾਈਲ (WIT 6/2020 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ) ਲਈ, ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਦਸਵੀਂ ਲੜੀ ਸੀ। . 2017 ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਲੀਮੀਟ੍ਰਿਕ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ. ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਠੋਸ-ਈਂਧਨ ਲਾਂਚ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ (ਮੇਸਕੋ SA ਅਤੇ ਜ਼ਕਲਾਡ ਪ੍ਰੋਡੁਕਜੀ ਸਪੇਕਜਾਲਨੇਜ “GAMRAT LLC), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਜਿਸ ਲਈ ਟੈਲੀਸਿਸਟਮ-ਮੇਸਕੋ CRW ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ) ਪਿਛਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ CLU ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੜਾਈ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ।

ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੀਖਣਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ 2,5 x 2,5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਦੋ ਰਾਕੇਟ ਦਾਗੇ ਗਏ ਸਨ। ਇੱਥੇ ਖ਼ਬਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਲਾਂਚਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 950 ਮੀਟਰ, ਲਗਭਗ 1450 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਾਰ ਉਹ ਲਾਂਚਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2400 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 500 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਨ। 2400 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਾਕੇਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2500 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਨਜ਼ਰ, 30 ° ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 20 ° ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਫਾਇਰਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਰਾਕੇਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਬੁਲੇਟ ਨੇ ਇਲਿਊਮੀਨੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲਗਾਇਆ।

ਅਗਲੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਸੀ - ਲਗਭਗ 500 ਮੀਟਰ ਦੁਬਾਰਾ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਇੱਥੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 500 ਮੀਟਰ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਨਾਲ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਾਰਹੈੱਡ ਦੀ ਕਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਾਂਚਰ ਤੋਂ ਇੰਨੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਵਾਰਹੈੱਡ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ ਅਤੇ ਬੈਕਲਾਈਟ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਧਮਾਕਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਾਟ ਦੂਰੀ ਦਾ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 200 ÷ 250 ਮੀ.

15 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋਵੇਂ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ CRW ਟੈਲੀਸਿਸਟਮ-ਮੇਸਕੋ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਇੱਕ LPC-1 ਲੇਜ਼ਰ ਇਲੂਮੀਨੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚ LPC-1 ਰਾਕੇਟ ਲਾਂਚਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਸੀ। ਇਹ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ (ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਾਂਚਰ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਨਿਰੀਖਣ ਟਾਵਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੀ), ਪਰ ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਟੀਚੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਲਾਂਚਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ (ਕਿੱਟ ਦੀ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਸੇਵਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਲੜਾਕਿਆਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ)।

ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਲਾਂਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੜਾਕੂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗਨਰ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ (ਲਗਭਗ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ)। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ CLU ਟਾਰਗੇਟ ਲਾਂਚਰ ਅਤੇ LPD-A ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ-ਇਲੂਮਿਨੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਅਪ੍ਰੈਲ 155 ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੋਲਿਸ਼

ਬੁਮਰ ਅਮੁਨਿਕਜਾ SA (ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ MESKO SA) ਅਤੇ Bumar Sp ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ। z oo (ਹੁਣ PHO Sp. z oo) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ "ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ 155-mm ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਹੋਵਿਟਜ਼ਰਾਂ (ਕਰਬ, ਕ੍ਰਾਈਲ) ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ" ਮੇਸਕੋ, ਮਿਲਟਰੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ) ਯੂਕਰੇਨੀ ਕੰਪਨੀ NPK ਪ੍ਰਗਤੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਸੀ (ਮਾਡਲ 155-mm Kvyatnik ਰਾਕੇਟ ਸੀ) ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਸੀ (ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, WiT 155/17 ਦੇਖੋ)।