ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਐਲਈਡੀ ਬਲਬ

ਵਾਹਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਲਬ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇੰਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਬਲਬ, ਜ਼ੈਨਨ (ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ) ਬਲਬ, ਹੈਲੋਜਨ ਬਲਬ ਅਤੇ LED ਬਲਬ। ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈਲੋਜਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ LED ਲੈਂਪ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਈ ਕਾਰਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ.

ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ LED ਲੈਂਪ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਦੀਵਾ LEDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਕੇ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 1 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ 70-100 ਲੂਮੇਨਸ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਅਤੇ 20-40 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁੱਲ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ LED ਲੈਂਪ 2000 ਲੂਮੇਨ ਤੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ ਅਤੇ ਚਮਕ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ 30 ਤੋਂ 000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੱਖ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ LED ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

LED ਲੈਂਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ LEDs ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਛ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਕਸਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਿਪਸ ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ LED ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• LEDs ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ।
• ਲੈਂਪ ਬੇਸ (ਅਕਸਰ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ H4)।
• ਹੀਟਸਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਲਚਕੀਲੇ ਕਾਪਰ ਹੀਟਸਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਸਿੰਗ।
• LED ਲੈਂਪ ਡਰਾਈਵਰ.

ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੁਆਰਾ LED ਲੈਂਪਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ

ਲੈਂਪ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ. ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੈਲੋਜਨ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ LED ਵਾਟੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ, ਅੱਖਰ "H" ਨਾਲ ਕੈਪ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਧਾਰ H4 ਅਤੇ H7 ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ H4 ਆਈਸ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਉੱਚ ਬੀਮ ਡਾਇਓਡ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਲੋਅ ਬੀਮ ਡਾਇਓਡ ਸਮੂਹ ਹੋਵੇਗਾ।

ਬੇਸ / ਪਲਿੰਥ ਮਾਰਕਿੰਗ	ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪ ਪਾਵਰ (W)	LED ਲੈਂਪ ਪਾਵਰ (W)	ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ (lm)
H1 (ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ, ਉੱਚ ਬੀਮ)	55	5,5	1550
H3 (ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ)	55	5,5	1450
Н4 (ਸੰਯੁਕਤ ਲੰਬਾ / ਛੋਟਾ)	60	6	ਬੰਦ ਲਈ 1000   ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਲਈ 1650
H7 (ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ)	55	5,5	1500
H8 (ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ)	35	3,5	800

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, LED ਲੈਂਪ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਪਲੱਸ ਹੈ. ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਅਰਥ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

LEDs ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਦੀਵੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਇੱਕ LED ਬਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਲੀਡ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਬੀਮ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਬੀਮ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਬੇਸ / ਪਲਿੰਥ ਮਾਰਕਿੰਗ
ਇੱਕ ਬੀਮ	H1, H3, H7, H8/H9/H11, 9005, 9006, 880/881
ਦੋ ਬੀਮ	H4, H13, 9004, 9007

ਖੇਤ ਵਿੱਚ LEDs ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

• ਉੱਚੀ ਸ਼ਤੀਰ... ਉੱਚ ਬੀਮ ਲਈ, LED ਲੈਂਪ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਲਿੰਥ H1, HB3, H11 ਅਤੇ H9 ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ। ਘੱਟ ਬੀਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
• ਘੱਟ ਸ਼ਤੀਰ... ਘੱਟ ਬੀਮ ਲਈ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈਲੋਜਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਪਲਿੰਥਾਂ H1, H8, H7, H11, HB4।
• ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ... LED ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
• ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ PTF ਵਿੱਚ Led ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਚਮਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਵੀ ਹੈ।
• ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ... ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਾਇਡ ਪੂਰੇ ਮੂਲ ਰੰਗ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਾਇਓਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ. ਨਾਲ ਹੀ, ਲੀਡ ਲੈਂਪ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਂ ਪੂਛ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਡਾਇਓਡ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

LEDs ਨਾਲ ਸਧਾਰਣ "ਹੈਲੋਜਨ" ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਚਿਤ ਅਧਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਸਹੀ ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਚੁਣੋ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਰੰਗ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ:

ਹਲਕਾ ਰੰਗਤ	ਲੈਂਪ ਰੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (K)
ਪੀਲਾ ਗਰਮ	2700K-2900K
ਚਿੱਟਾ ਗਰਮ	3000K
ਸ਼ੁੱਧ ਚਿੱਟਾ	4000K
ਠੰਡਾ ਚਿੱਟਾ (ਨੀਲੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ)	6000K

ਮਾਹਰ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਤਣੇ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ LEDs ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੈਪ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਹ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਲਈ ਦੋ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ H4 ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

LEDs ਜਨਰੇਟਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਲਬਾਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ LED ਬਲਬ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ

ਸਧਾਰਣ ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਡਾਇਓਡ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, HCR ਅਤੇ HR ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਾਇਓਡ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਹੈਲੋਜਨ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਈ ਅਪਰਾਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਵੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਫੇਦ ਰੰਗ ਦੀ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਵਾਧੂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ

ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਹੋਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ:

• ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਚਮਕਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ;
• ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ "ਪੇਸ਼" ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕੇ;
• ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਡਾਇਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਹ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਕਰਕੇ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹੈ। ਬੀਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟ ਅਤੇ ਚਮਕਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

LEDs ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ. ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੈਂਪ ਆਮ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਵੇਗਾ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਡਾਇਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਕੀ ਹਨ? LED ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ HCR ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਈਸ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਲੈਂਸ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ LED ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਮੈਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? С / R - ਘੱਟ / ਉੱਚ ਬੀਮ, Н - ਹੈਲੋਜਨ, HCR - ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਲੋਜਨ ਬਲਬ, DC - xenon ਘੱਟ ਬੀਮ, DCR - ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ xenon.

ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਲਈਡੀ ਬਲਬਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ? LED ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਹੈਲੋਜਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ LED ਲੈਂਪ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਹੈਲੋਜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ), ਪਰ ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 'ਤੇ HR, HC ਜਾਂ HRC ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।