ਲੈਂਸੀਆ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸ ਵਾਪਸੀ ਕਰੇਗਾ

ਇਤਾਲਵੀ ਮੂਲ ਦੀ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਮਾਈਕਲ ਸਟੋਸ਼ੇਕ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ - ਅਤੇ 25 ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਸਟੋਸ਼ੇਕ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਅਸਲ 1970 ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਪੈਕੇਜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਹਾਨ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਅਸਲ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸ ਲਈ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ - ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਫੇਰਾਰੀ ਨੂੰ ਦਾਨੀ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ। ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫੇਰਾਰੀ ਡੀਨੋ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਰ ਕੰਮ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫੇਰਾਰੀ 430 ਸਕੁਡੇਰੀਆ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਸਟੋਸ਼ੇਕ ਨੇ ਨੌਜਵਾਨ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕ੍ਰਿਸ ਕ੍ਰਾਬਲੇਕ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸ ਦੁਖਾਂਤ ਬਣ ਗਿਆ। ਜੋੜੇ ਨੇ ਫੈਨੋਮੇਨਨ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 2005 ਦੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਪੈਸੇ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖਰੀਦ ਲਏ।

ਸਟੋਸ਼ੇਕ ਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ 2008 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਊਰਿਨ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਪਿਨਿਨਫੇਰੀਨਾ ਵਿਖੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਬਲੋਕੋ ਵਿੱਚ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਫੇਰਾਰੀ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸੁਪਰਕਾਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।