Lamborghini Urus: ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਝਲਕ
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

Lamborghini Urus: ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਝਲਕ

ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ: ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ

Lamborghini Urus: ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਝਲਕ

ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੇ 31 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਐਸ ਯੂ ਵੀ... ਨਵਾਂ ਉਰੂਸ, ਜੋ ਅੱਜ ਸੰਤ'ਗਾਟਾ ਬੋਲੋਗਨੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਹੈ ਸਪੋਰਟ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਲੂ ਬ੍ਰਾਂਡ, 002 ਤੋਂ 1986 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ, ਫਲਾਈਬੀ ਧੂਮਕੇਤੂ ਐਲਐਮ 1993 ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ. ਪਰ ਜੇ ਉਸਦਾ ਪੂਰਵਜ ਉਸ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੇਟ ਸੀ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ ਉਹ ਐਮਿਲਿਅਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 7.000 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਯੋਧਾ ਜਾਂ ਸੰਤ'ਗਾਟਾ ਦਾ ਬਲਦ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਟੀਚਾ.

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, 5-ਸੀਟਰ

5,11 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 2,01 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1,63 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ, 3 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਨੇ ਅਤੇ ਬੇਂਟਲੇ ਬੇਂਟੇਗਾ ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਐਮਐਲਬੀ ਈਵੋ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ 2.200 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ 5 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਲੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 616 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 1.596 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਹਨ, ਹੋਰ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਐਲਐਮ 002 ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹਨ.

ਅਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕੇਂਦਰੀ ਸਾਧਨ ਕਲਸਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਡਰੱਮ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਬਰਫ, ਮੈਦਾਨ, ਰੇਤ, ਖੇਡਾਂ, ਦੌੜ ਅਤੇ ਸੜਕ... ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੋਹਰੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਤੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਸਿਸਟਮ II ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ. ਉਪਲਬਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, usਰਸ 1.700 ਸਪੀਕਰ, ਹੈਡ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਟੀਵੀ ਟਿerਨਰ ਦੇ ਨਾਲ 21 ਡਬਲਯੂ ਬੈਂਗ ਅਤੇ ਓਲਫਸੇਨ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਪਾਵਰ 650 ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ

ਧੱਕਾ ਨਵਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ 8-ਲਿਟਰ V4.0, 650 hp ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ 850 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ, 2.250 ਤੋਂ 4.500 rpm ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ udiਡੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਅੱਠ ਗੀਅਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 3,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ 305 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ, ਸੁਪਰਕਾਰ ਟਿingਨਿੰਗ

La ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ - 60% ਰੀਅਰ ਟਾਰਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ 70% ਫਰੰਟ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਟੋਰਸੇਨ ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਟੋਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।

ਪਰ ਬੁਲਾਉਣਾ ਨਵਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਉਰਸ ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਅਥਲੈਟਿਕ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲਸ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ) ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਤੇ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਚਾਈ 158 ਤੋਂ 248 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹੀਏ 21 ਜਾਂ 23 ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ 440 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ (370 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੀਅਰ) ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ