ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ

ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ, ਬਲਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਰਗੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਚਿੰਤਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਲਾਡਾ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਵੇਸਟਾ ਦੀਆਂ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਮਾਹਰ ਵੇਸਟਾ ਨੂੰ "ਬਜਟ" ਕਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ "ਪਾਗਲ ਪੈਸਾ" ਖਰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਤੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਲਈ, AvtoVAZ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ.

ਇੰਜਣ	ਖਪਤ (ਟਰੈਕ)	ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ)	ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ)
1.6 5-ਮੈਚ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
1.6 5-ਰੋਬ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
1.8i 5-ਰੋਬ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਇਸ ਲਈ, ਸੇਡਾਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ: VAZ-21129 (106 ਬਲ);
• ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ: 1,6 l;
• ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 9,3 ਲੀਟਰ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵੇਸਟਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 5,5 ਲੀਟਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ - 6,9 ਲੀਟਰ।

ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ

ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਹਨ ਚੁਣੇ ਗਏ ਗੇਅਰ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਸਿਰਫ ਔਸਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿੱਟੇ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵੇਸਟਾ ਦੇ "ਤਜਰਬੇਕਾਰ" ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

"ਤਜਰਬੇਕਾਰ" ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ

ਇਸ ਲਈ, ਰੋਸਟੋਵ-ਆਨ-ਡੌਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਲ (2015) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 9,3 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 10 ਲੀਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ 6,9 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 8 ਲੀਟਰ ਹੋ ਗਿਆ।

ਮਾਸਕੋ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਡਾਟਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ 9,6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰਚ ਕੀਤੀ (ਮਾਸਕੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਈ (ਮੈਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ "ਸਟੋਵ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਈ). ਨਤੀਜਾ - ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵੇਸਟਾ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 12 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ.

ਓਰੇਨਬਰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ 95 ਪੈਟਰੋਲ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਸੀਨਾ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 8 ਤੋਂ 9 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ 7 ਲੀਟਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਇੰਜਣ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲਾਡਾ ਕਾਰ ਇੰਜਣ VAZ-21129 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋ VAZ ਨੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ VAZ-11189 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਵਿਕਲਪ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਵੇਸਟਾ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖਪਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਅਤੇ ਲਾਡਾ ਕਾਲੀਨਾ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

HR16DE-H4M ਇੰਜਣ "Lux" ਕਲਾਸ ਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਸਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ ਦੀ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 8,3 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 6,3 ਲੀਟਰ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 5,3 ਲੀਟਰ ਹੈ।

VAZ-21176 ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ:

• ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵੇਸਟਾ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ;
• ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇਗੀ।

ਲਾਡਾ ਵੇਸਟਾ. ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਕਾਰਾਂ। ਫੌਕਸ ਰੁਲਿਟ.