ਮੈਂ ਟੁੱਟੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ: ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ Vodi.su 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ VIN ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰਾਂ - ਚੈਸੀ, ਬਾਡੀ, ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ MREO ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿਚ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਇਹ ਅਖੌਤੀ "ਕਨਸਟਰਕਟਰ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਹੈ? ਕਿੱਥੇ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ?
ਯੂਨਿਟ ਨੰਬਰ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹਨ: ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ
ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪਡ ਨੰਬਰ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ, ਯਾਨੀ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 2014 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਸੀ: ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਅਪਰਾਧਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕਈ ਘੁਟਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ;
- ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ "ਸਹਾਈ" ਹੋਇਆ;
- ਇੱਕ ਫਰਜ਼ੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ;
- ਇੱਕ ਨਿਆਂਇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ;
- ਕਾਰ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ TCP ਵਿੱਚ ਚਿਪਕਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਕੈਚ ਸੀ - ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ.
ਅਜਿਹੀ ਸਕੀਮ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਘੁਟਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਸੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2016 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋ ਵਕੀਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇਣਗੇ:
- ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
- ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਓ (ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਕਾਰ ਲਈ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੋਣ, ਭਾਵ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ);
- ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਪਲੇਟਾਂ ਖੋਰ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪੜ੍ਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ MREO ਤੋਂ ਕੋਈ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਮਾਹਰ ਅਸਲੀ ਨੰਬਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਚੋਰੀ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੱਚਾ ਮਾਲਕ ਮਿਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਆਰਟ ਅਨੁਸਾਰ। ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਵਲ ਕੋਡ ਦੇ 302, ਉਸ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਲੈਣ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜੇ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ CASCO ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਘਟਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ-ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨੰਬਰਾਂ ਬਾਰੇ TCP ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੋਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ:
- ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ, ਡੀਸੀਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿਖਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ;
- ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਜਾਓ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਖੱਬੇ" ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਲਿਖੋ - ਉਹ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮਾਲਕ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਗੇ;
- ਜੇ ਕੋਈ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕ ਲੱਭਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਉਸ ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (ਅਤੇ ਇਹ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਮਾਹਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਨੰਬਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ);
- ਜੇਕਰ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ TCP ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟੁੱਟੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚੀਏ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਭਿਆਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟੇ ਨੰਬਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕੇਸ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਿਸੇ ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੁਟਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਕੁਝ ਚਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਰੀ;
- ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ;
- ਮਾਰਕੀਟ ਔਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ;
- ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟਰੀ ਕੋਲ ਲਿਆਵੇਗਾ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, VIN ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਜ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
