Subaru Impreza WRX STI ਟਾਰਕ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ VA/V10
- 2014 Subaru Impreza WRX STI ਟਾਰਕ ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VA/V10
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਫੇਸਲਿਫਟ 2011 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GE GV/G3/G12
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, GH,GR/G3/G12
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ 2007 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 3 ਪੀੜ੍ਹੀ GH,GR/G12/G22
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 2007 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GE GV/G3/G12
- ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2005
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ VA/V10
- 2014 Subaru Impreza WRX STI ਟਾਰਕ ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VA/V10
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GE GV/G3/G12
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, GH,GR/G3/G12
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ 2007 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 3 ਪੀੜ੍ਹੀ GH,GR/G12/G22
- ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2005
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 2000 ਸੇਡਾਨ ਸੈਕਿੰਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ GD/G2
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 2000 ਵੈਗਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GG/G2
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਫੇਸਲਿਫਟ 1997 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ GM, GC/G1
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਫੇਸਲਿਫਟ 1996 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GC/G1
- 1996 ਫੇਸਲਿਫਟ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GF/G1
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 1994 ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ GF/G1
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 1994 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GC/G1
- ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2005
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2
- ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 2000 ਸੇਡਾਨ ਸੈਕਿੰਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ GD/G2
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
Subaru Impreza WRX STI ਦਾ ਟਾਰਕ 309 ਤੋਂ 432 N*m ਤੱਕ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2016 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ VA/V10
03.2016 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 407 | EJ257 |
2014 Subaru Impreza WRX STI ਟਾਰਕ ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VA/V10
04.2014 - 06.2017
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 407 | EJ257 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਫੇਸਲਿਫਟ 2011 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GE GV/G3/G12
05.2011 - 02.2014
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | EJ257 |
| 2.5 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 407 | EJ257 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2011, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, GH,GR/G3/G12
05.2011 - 07.2013
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 407 | |
| 2.5 l, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 407 | EJ257 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ 2007 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 3 ਪੀੜ੍ਹੀ GH,GR/G12/G22
10.2007 - 04.2011
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 407 | EJ257 |
| 2.5 l, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 407 | EJ257 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 2007 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GE GV/G3/G12
10.2007 - 04.2011
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | EJ257 |
| 2.5 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 407 | EJ257 |
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2005
06.2005 - 08.2007
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 392 | EJ257 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2
11.2002 - 12.2005
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 265 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 343 | EJ207 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ VA/V10
05.2017 - 12.2019
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 308 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 l, 329 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 432 | EJ20 |
2014 Subaru Impreza WRX STI ਟਾਰਕ ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VA/V10
08.2014 - 04.2017
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 308 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 l, 328 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 431 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GE GV/G3/G12
07.2010 - 08.2014
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | EJ25 |
| 2.0 l, 308 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 431 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2010, ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, GH,GR/G3/G12
07.2010 - 08.2014
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | EJ25 |
| 2.0 l, 308 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 422 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ 2007 ਹੈਚਬੈਕ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 3 ਪੀੜ੍ਹੀ GH,GR/G12/G22
10.2007 - 06.2010
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 300 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | EJ25 |
| 2.0 l, 308 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 431 | EJ20 |
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2005
06.2005 - 06.2007
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 432 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2
11.2002 - 05.2005
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 412 | EJ20 |
| 2.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 422 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 2000 ਸੇਡਾਨ ਸੈਕਿੰਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ GD/G2
10.2000 - 10.2002
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 384 | EJ20 |
| 2.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 384 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 2000 ਵੈਗਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GG/G2
10.2000 - 10.2002
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 373 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਫੇਸਲਿਫਟ 1997 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ GM, GC/G1
01.1997 - 09.2000
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 343 | EJ20 |
| 2.2 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 363 | EJ22 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਫੇਸਲਿਫਟ 1996 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GC/G1
09.1996 - 09.2000
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 353 | EJ20 |
| 2.0 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 353 | EJ20 |
1996 ਫੇਸਲਿਫਟ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GF/G1
09.1996 - 09.2000
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 353 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 1994 ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ GF/G1
01.1994 - 08.1996
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 250 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 309 | EJ20 |
| 2.0 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 309 | EJ20 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 1994 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GC/G1
01.1994 - 08.1996
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 250 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 309 | EJ20 |
| 2.0 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 319 | EJ20 |
ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2005
06.2005 - 09.2007
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.5 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 392 | EJ257 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਡਬਲਯੂਆਰਐਕਸ ਐਸਟੀਆਈ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ GD/G2
11.2002 - 12.2005
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 265 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 343 | EJ207 |
ਟੋਰਕ ਸੁਬਾਰੂ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ WRX STI 2000 ਸੇਡਾਨ ਸੈਕਿੰਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ GD/G2
04.2000 - 10.2002
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 265 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 343 | EJ207 |