ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2015 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਡੋਰ 3 ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2012 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 2ਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਡੋਰ 3 ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2012 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 2ਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 3 ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2006 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ W2
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2006 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਡੋਰ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ W2
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2003 3 ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W1
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2003 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W1
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਡੋਰ 3 ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2012 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 2ਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
- ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 3 ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 80 ਤੋਂ 170 N*m ਤੱਕ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2015 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
09.2015 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
0.9 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 109 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 170 | M 281.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਡੋਰ 3 ਜਨਰੇਸ਼ਨ
06.2014 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 91 | M 281.920 |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 91 | M 281.920 |
0.9 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 109 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 170 | M 281.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2012 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 2ਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2012 - 11.2015
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 125 | M 132.930 |
1.0 l, 102 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 147 | M 132.930 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2012 - 11.2015
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | M 132.910 |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 125 | M 132.930 |
1.0 l, 102 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 147 | M 132.930 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
06.2014 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 91 | M 281.920 |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 91 | M 281.920 |
0.9 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 109 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 170 | M 281.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਡੋਰ 3 ਜਨਰੇਸ਼ਨ
06.2014 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 60 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 91 | M 281.920 |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 91 | M 281.920 |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 91 | M 281.920 |
0.9 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 109 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 170 | M 281.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2012 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 2ਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2012 - 08.2015
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 89 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | M 132.910 |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | M 132.930 |
1.0 l, 102 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 147 | M 132.930 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2012 - 08.2015
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 89 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
1.0 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 89 | M 132.910 |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | M 132.910 |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | M 132.930 |
1.0 l, 102 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 147 | M 132.930 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
09.2010 - 05.2012
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 130 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 130 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
1.0 l, 102 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 147 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 3 ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
09.2010 - 05.2012
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 89 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 89 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 130 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 130 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
1.0 l, 102 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 147 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2006 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ W2
11.2006 - 08.2010
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
0.8 l, 45 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 110 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
0.8 l, 45 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 110 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 130 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 130 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
1.0 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 140 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2006 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਡੋਰ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ W2
11.2006 - 08.2010
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 89 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 89 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
1.0 l, 71 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
0.8 l, 45 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 110 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
0.8 l, 45 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 110 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
1.0 l, 84 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 120 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 130 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
0.8 l, 54 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 130 | OM 660 8 LA ਤੋਂ |
1.0 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 140 | ਐਮ 132 ਈ 10 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2003 3 ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W1
01.2003 - 01.2007
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
0.7 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 80 | M 160.920 |
0.7 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 80 | M 160.920 |
0.7 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 95 | M 160.910 |
0.7 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 95 | M 160.910 |
0.8 l, 41 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 100 | ਓਮ 660.940 |
0.8 l, 41 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 100 | ਓਮ 660.940 |
0.7 l, 75 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 110 | M 160.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2003 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W1
01.2003 - 01.2007
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
0.7 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 95 | M 160.910 |
0.7 l, 61 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 95 | M 160.910 |
0.8 l, 41 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 100 | ਓਮ 660.940 |
0.8 l, 41 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 100 | ਓਮ 660.940 |
0.7 l, 75 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 110 | M 160.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
06.2014 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
0.9 l, 89 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 89 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ 2014 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਡੋਰ 3 ਜਨਰੇਸ਼ਨ
06.2014 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
0.9 l, 89 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
0.9 l, 89 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 135 | M 281.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਫੇਸਲਿਫਟ 2012 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 2ਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2012 - 08.2015
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | M 132.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ 2nd ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2012, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
06.2012 - 08.2015
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | M 132.910 |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
09.2010 - 05.2012
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਫੇਸਲਿਫਟ 2010 3 ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ W2
09.2010 - 05.2012
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
1.0 l, 70 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | 92 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |