ਟੋਰਕ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਡ 1986 ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲ 1986 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲ 1986 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- 1983 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- 1982 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- 1982 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਦਾ ਟਾਰਕ 179 ਤੋਂ 244 N * ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ.
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲਡ 1986 ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1986 - 08.1990
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 183 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.5 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 183 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ L44 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਲਐਲ2 |
3.1 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 244 | GM LH0 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲ 1986 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1986 - 08.1988
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 183 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ L44 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਲਐਲ2 |
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਰੀਸਟਾਇਲ 1986 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1986 - 08.1989
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 98 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 183 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ L44 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਲਐਲ2 |
1983 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
09.1983 - 08.1986
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 92 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 182 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.5 l, 92 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 182 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.8 l, 112 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ LE2 |
2.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 210 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ LB6 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਲਐਲ2 |
4.3 l, 85 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 224 | GM Oldsmobile LT7 |
4.3 l, 85 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 224 | GM Oldsmobile LT7 |
1982 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1982 - 08.1986
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 179 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.5 l, 92 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 182 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.5 l, 92 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 182 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.8 l, 112 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ LE2 |
2.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 210 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ LB6 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਲਐਲ2 |
4.3 l, 85 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 224 | GM Oldsmobile LT7 |
4.3 l, 85 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 224 | GM Oldsmobile LT7 |
1982 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਟੋਰਕ ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
01.1982 - 08.1986
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.5 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 179 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.5 l, 92 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 182 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.5 l, 92 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 182 | GM ਪੋਂਟੀਆਕ ਆਇਰਨ ਡਿਊਕ LR8 |
2.8 l, 112 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ LE2 |
2.8 l, 130 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 210 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ LB6 |
2.8 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 217 | ਜੀਐਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਐਲਐਲ2 |
4.3 l, 85 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 224 | GM Oldsmobile LT7 |
4.3 l, 85 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 224 | GM Oldsmobile LT7 |