ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸ਼ੈਰੀਓਟ ਗ੍ਰੈਂਡਿਸ
ਟੋਰਕ

ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸ਼ੈਰੀਓਟ ਗ੍ਰੈਂਡਿਸ

ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸ਼ੈਰੀਓਟ ਗ੍ਰੈਂਡਿਸ ਦਾ ਟਾਰਕ 231 ਤੋਂ 299 N * ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।

ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਰੱਥ ਗ੍ਰੈਂਡਿਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2000, ਮਿਨੀਵੈਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸ਼ੈਰੀਓਟ ਗ੍ਰੈਂਡਿਸ 07.2000 - 04.2003

ਸੋਧਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * mਇੰਜਣ ਬਣਾ
2.4 l, 165 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ2314G64
2.4 l, 165 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)2314G64
3.0 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ2996G72
3.0 l, 215 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)2996G72

ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਰੱਥ ਗ੍ਰੈਂਡਿਸ 1997 ਮਿਨੀਵੈਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸ਼ੈਰੀਓਟ ਗ੍ਰੈਂਡਿਸ 10.1997 - 06.2000

ਸੋਧਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * mਇੰਜਣ ਬਣਾ
2.4 l, 165 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ2314G64
2.4 l, 165 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)2314G64
3.0 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ2996G72
3.0 l, 215 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD)2996G72

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ