ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2020, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Z223
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2020, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ223
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ 2018ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ X6
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ217
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਕੂਪ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ217
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, X222
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2015 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਏ217
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2014 ਸੇਡਾਨ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ X222
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2014 ਕੂਪ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C217
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2013, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2005, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1998, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1991, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਕੂਪ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ217
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2014 ਕੂਪ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C217
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2013, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2005, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1998, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1991, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1987, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ126
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2013, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2005 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VV221
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2005, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1998 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VV220
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1998, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1995 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VV140
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1992 ਕੂਪ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C140
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1991, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਕੂਪ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ126
- ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ126
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1980 ਕੂਪ 2ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C126
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1979, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ126
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1972, ਸੇਡਾਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ116
- ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2013, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐੱਸ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਟਾਰਕ 210 ਤੋਂ 1000 N*m ਤੱਕ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2020, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, Z223
11.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 367 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 500 | 256 30 ਡੇਹ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ |
4.0 l, 503 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 176 OF 40 AL |
6.0 l, 612 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2020, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ223
09.2020 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 367 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 500 | 256 30 ਡੇਹ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ |
2.9 l, 249 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 600 | OM 656 D 29 R SCR |
4.0 l, 503 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 176 OF 40 AL |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ 2018ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ X6
03.2018 - 08.2020
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 367 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 500 | M 276 OF 30 AL |
4.0 l, 469 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 178 OF 40 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਏ217
09.2017 - 08.2020
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.0 l, 469 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 176 OF 40 AL |
4.0 l, 612 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 900 | M 177 OF 40 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਕੂਪ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ217
09.2017 - 08.2020
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 367 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 500 | M 276 OF 30 AL |
4.0 l, 469 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 176 OF 40 AL |
4.0 l, 612 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 900 | M 177 OF 40 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, X222
04.2017 - 06.2019
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 367 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 480 | M 276 OF 30 AL |
4.0 l, 469 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 178 OF 40 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
04.2017 - 08.2020
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 367 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 500 | M 276 OF 30 AL |
3.0 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 500 | M 276 OF 30 AL |
2.9 l, 249 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 600 | OM 656 29 LA ਤੋਂ |
2.9 l, 340 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | OM 656 29 LA ਤੋਂ |
4.0 l, 469 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 176 OF 40 AL |
6.0 l, 530 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
4.0 l, 612 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 900 | M 177 OF 40 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2015 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਏ217
09.2015 - 11.2017
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.7 l, 455 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 585 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 900 | M 157 OF 55 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2014 ਸੇਡਾਨ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ X222
11.2014 - 05.2017
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 333 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 480 | M 276 OF 30 AL |
4.7 l, 455 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
4.7 l, 455 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
6.0 l, 530 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2014 ਕੂਪ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C217
03.2014 - 11.2017
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 333 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 500 | M 276 OF 30 AL |
4.7 l, 455 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 585 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 900 | M 157 OF 55 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2013, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
05.2013 - 05.2017
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 370 | M 276 OF 35 |
3.0 l, 333 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 480 | M 276 OF 30 AL |
3.0 l, 333 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 480 | M 276 OF 30 AL |
3.0 l, 249 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 620 | OM 642 LS OF 30 LA |
4.7 l, 455 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
4.7 l, 455 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
6.0 l, 530 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
5.5 l, 585 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 900 | M 157 OF 55 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
06.2009 - 05.2013
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 300 | ਮ 272 ਕੇ ਈ 30 |
3.5 l, 306 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 370 | M 276 OF 35 |
3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 370 | M 276 OF 35 |
3.5 l, 299 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 385 | ਮ 272 ਕੇ ਈ 35 |
4.7 l, 435 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
4.7 l, 435 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 544 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 800 | M 157 OF 55 AL |
5.5 l, 517 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਏ.ਐਲ |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 275 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2005, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
09.2005 - 05.2009
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 350 | ਮ 272 ਕੇ ਈ 35 |
4.7 l, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 460 | ਮ 273 ਕੇ ਈ 46 |
4.7 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ 273 ਕੇ ਈ 46 |
5.5 l, 388 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 530 | ਮ 273 ਕੇ ਈ 55 |
5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ 273 ਕੇ ਈ 55 |
5.5 l, 517 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਏ.ਐਲ |
6.0 l, 612 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 275 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
09.2002 - 08.2005
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.7 l, 245 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.3 l, 279 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.3 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 306 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.2 l, 195 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 500 | OM 613 32 LA ਤੋਂ |
4.0 l, 250 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 560 | OM 628 40 LA ਤੋਂ |
5.4 l, 500 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਐਮ.ਐਲ |
5.5 l, 500 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 800 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਏ.ਐਲ |
6.0 l, 612 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 275 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1998, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
09.1998 - 08.2002
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.2 l, 224 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.3 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.4 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.8 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
03.1994 - 09.1998
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.8 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.8 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.4 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 310 | ਓਮ 603 ਡੀ 35 ਏ |
3.2 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 470 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.0 l, 394 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1991, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
01.1991 - 03.1994
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.8 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.8 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.4 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 310 | ਓਮ 603 ਡੀ 35 ਏ |
3.2 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 470 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.0 l, 394 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2018, ਕੂਪ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ217
06.2018 - 10.2021
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.0 l, 469 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 176 OF 40 AL |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2017, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
08.2017 - 12.2020
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 500 | M 276 OF 30 AL |
3.0 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 500 | M 256 E 30 DEH LA GR |
2.9 l, 340 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | OM 656 29 LA ਤੋਂ |
4.0 l, 469 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 176 OF 40 AL |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2014 ਕੂਪ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C217
10.2014 - 05.2018
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.7 l, 455 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2013, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
10.2013 - 07.2017
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 370 | M 276 OF 35 |
3.0 l, 333 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 480 | M 276 OF 30 AL |
2.1 l, 204 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 500 | OM 651 22 LA ਤੋਂ |
4.7 l, 455 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 585 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 900 | M 157 OF 55 AL |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
09.2009 - 09.2013
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 370 | M 276 OF 35 |
5.5 l, 387 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.2 l, 525 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 630 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.7 l, 435 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
5.5 l, 544 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 800 | M 157 OF 55 AL |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2005, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
10.2005 - 08.2009
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 387 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.2 l, 525 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 630 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
11.2002 - 09.2005
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.7 l, 245 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.4 l, 500 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਐਮ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1998, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
11.1998 - 10.2002
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.2 l, 224 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.3 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.4 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
08.1994 - 10.1998
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.8 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 277 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.2 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.2 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 322 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 471 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 481 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.0 l, 395 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 569 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1991, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
10.1991 - 07.1994
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.2 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 317 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 285 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 412 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 481 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1987, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ126
10.1987 - 09.1991
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 185 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 260 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2013, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ222
05.2013 - 05.2017
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 370 | M 276 OF 35 |
3.0 l, 333 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 480 | M 276 OF 30 AL |
3.0 l, 333 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 480 | M 276 OF 30 AL |
2.1 l, 204 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 500 | OM 651 22 LA ਤੋਂ |
3.0 l, 258 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 620 | OM 642 LS OF 30 LA |
3.0 l, 258 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 620 | OM 642 LS OF 30 LA |
4.7 l, 455 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
4.7 l, 455 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
6.0 l, 530 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
5.5 l, 585 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 900 | M 157 OF 55 AL |
5.5 l, 585 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 900 | M 157 OF 55 AL |
6.0 l, 630 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
06.2009 - 05.2013
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
5.5 l, 517 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਦਿਨ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
06.2009 - 05.2013
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.5 l, 272 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 350 | ਮ 272 ਕੇ ਈ 35 |
3.5 l, 306 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 370 | M 276 OF 35 |
3.5 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 370 | M 276 OF 35 |
4.7 l, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.7 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.1 l, 204 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 500 | OM 651 22 LA ਤੋਂ |
5.5 l, 388 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.0 l, 235 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 540 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
3.0 l, 235 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 540 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
3.0 l, 258 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 620 | OM 642 LS OF 30 LA |
3.0 l, 258 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 620 | OM 642 LS OF 30 LA |
6.2 l, 525 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 630 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.7 l, 435 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
4.7 l, 435 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
4.0 l, 320 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 730 | OM 629 40 LA ਤੋਂ |
5.5 l, 544 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 800 | M 157 OF 55 AL |
5.5 l, 517 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਦਿਨ |
5.5 l, 571 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 900 | M 157 OF 55 AL |
6.0 l, 612 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 275 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
6.0 l, 630 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 275 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2005 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VV221
09.2005 - 05.2009
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
5.5 l, 517 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਦਿਨ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2005, ਸੇਡਾਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ221
09.2005 - 05.2009
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.5 l, 272 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.7 l, 340 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.7 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 388 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 388 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.0 l, 235 HP, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 540 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
3.0 l, 235 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 540 | OM 642 30 LA ਤੋਂ |
6.2 l, 525 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 630 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.0 l, 320 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 730 | OM 629 40 LA ਤੋਂ |
4.0 l, 320 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 730 | OM 629 40 LA ਤੋਂ |
5.5 l, 517 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਦਿਨ |
6.0 l, 612 hp, ਪੈਟਰੋਲ, ਰੋਬੋਟ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 275 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
09.2002 - 08.2005
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.8 l, 204 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.7 l, 245 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.7 l, 245 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 350 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.3 l, 279 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.3 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 299 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 306 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.2 l, 204 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 500 | OM 648 32 LA ਤੋਂ |
4.0 l, 250 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 560 | OM 628 40 LA ਤੋਂ |
4.0 l, 260 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 560 | OM 628 40 LA ਤੋਂ |
5.4 l, 500 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | ਐਮ 113 ਈ 55 ਐਮ.ਐਲ |
5.5 l, 500 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 800 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਏ.ਐਲ |
6.0 l, 612 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 275 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1998 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VV220
09.1998 - 08.2005
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.8 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 500 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 800 | ਐਮ 275 ਈ 55 ਏ.ਐਲ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1998, ਸੇਡਾਨ, 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ220
09.1998 - 08.2002
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.2 l, 224 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.3 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 299 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 306 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 460 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.2 l, 197 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 470 | OM 613 32 LA ਤੋਂ |
5.4 l, 360 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.8 l, 367 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 530 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.0 l, 250 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 560 | OM 628 40 LA ਤੋਂ |
6.3 l, 444 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 620 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1994, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
03.1994 - 09.1998
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 177 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਲਗਭਗ 606 ਡੀ 30 ਐਲ.ਏ |
2.8 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.8 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.4 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 310 | ਲਗਭਗ 603 ਡੀ 35 ਐਲ.ਏ |
3.2 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 470 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.0 l, 394 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1995 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ VV140
03.1995 - 09.2000
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 470 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.0 l, 394 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1992 ਕੂਪ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C140
01.1992 - 09.1996
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.2 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 470 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.0 l, 394 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1991, ਸੇਡਾਨ, 3ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ140
04.1991 - 03.1994
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.8 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.8 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 270 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.2 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 310 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.2 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 310 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.4 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 310 | ਲਗਭਗ 603 ਡੀ 35 ਐਲ.ਏ |
4.2 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 286 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 410 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 320 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 470 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 326 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 480 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.0 l, 394 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.0 l, 408 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 580 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਕੂਪ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੀ126
05.1985 - 04.1991
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.2 l, 204 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 310 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 224 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 325 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 330 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 335 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 223 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 365 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 252 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 390 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 242 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 390 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 245 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 265 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 405 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 430 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 430 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 455 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟੋਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1985, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ126
04.1985 - 04.1991
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.6 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 220 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.6 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 220 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.6 l, 166 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 228 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.6 l, 166 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 228 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.0 l, 179 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 255 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.0 l, 179 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 255 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.0 l, 188 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 260 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.0 l, 188 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 260 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 204 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 310 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 224 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 325 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 330 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.2 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 335 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 223 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 365 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 252 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 390 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 242 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 390 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 245 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.0 l, 265 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 405 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 430 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 279 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 430 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
5.5 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 455 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1980 ਕੂਪ 2ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ C126
09.1980 - 04.1985
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.8 l, 204 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | M 116.963 |
5.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 405 | M 117.963 |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1979, ਸੇਡਾਨ, 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ126
09.1979 - 04.1985
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.7 l, 156 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 223 | M 110 V 28 |
2.7 l, 156 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 223 | M 110 V 28 |
2.7 l, 185 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 240 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.7 l, 185 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 240 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.8 l, 218 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 305 | M 116.961 |
3.8 l, 204 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 315 | M 116.963 |
5.0 l, 240 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 404 | M 117.961 |
5.0 l, 231 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 405 | M 117.963 |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 1972, ਸੇਡਾਨ, 1ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਡਬਲਯੂ116
09.1972 - 09.1980
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.7 l, 156 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 222 | M 110 V 28 |
2.7 l, 156 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 222 | M 110 V 28 |
2.7 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 225 | M 110 V 28 |
2.7 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 225 | M 110 V 28 |
3.0 l, 112 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 227 | ਓਮ 617 ਡੀ 30 ਏ |
3.0 l, 122 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 230 | ਓਮ 617 ਡੀ 30 ਏ |
2.7 l, 177 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 233 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.7 l, 177 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 233 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.7 l, 185 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 238 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
2.7 l, 185 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 238 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 195 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 274 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 195 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 274 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 284 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 284 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 205 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 284 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
3.5 l, 205 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 284 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.5 l, 217 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 360 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
4.5 l, 225 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 377 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
6.8 l, 286 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 549 | ਮ ੧੬੬ ਈ ੧੬ |
ਟਾਰਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ 2013, ਸੇਡਾਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
05.2013 - 05.2018
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
3.0 l, 328 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR), ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ | 480 | M 276 OF 30 AL |
4.7 l, 449 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 700 | M 278 OF 46 AL |
4.7 l, 449 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 700 | M 278 OF 46 AL |
6.0 l, 523 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 830 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |
5.5 l, 577 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 900 | M 157 OF 55 AL |
6.0 l, 621 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 1000 | ਐਮ 279 ਈ 60 ਏ.ਐਲ |