ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2005 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 2002 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 1997 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 1994 ਸੇਡਾਨ 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 1990 ਸੇਡਾਨ 2ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
- ਟੋਰਕ 1979 ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- 1979 ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਟਾਰਕ ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 1979 ਸੇਡਾਨ 1ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਦਾ ਟਾਰਕ 332 ਤੋਂ 412 N*m ਤੱਕ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2005 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
08.2005 - 01.2011
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.6 l, 224 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 369 | 99W |
4.6 l, 239 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 389 | 99W |
ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 2002 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
08.2002 - 07.2005
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.6 l, 224 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 369 | 99W |
4.6 l, 239 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 389 | 99W |
ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 1997 ਸੇਡਾਨ 3ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
11.1997 - 07.2002
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.6 l, 200 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | 99W |
4.6 l, 220 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | 99W |
4.6 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 373 | 99W |
4.6 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 386 | 99W |
4.6 l, 221 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 412 | 99W |
ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 1994 ਸੇਡਾਨ 2ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.1994 - 10.1997
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.6 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | 99W |
4.6 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 373 | 99W |
ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 1990 ਸੇਡਾਨ 2ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
11.1990 - 03.1994
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.6 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | 99W |
4.6 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 366 | 99W |
ਟੋਰਕ 1979 ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.1979 - 09.1987
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.9 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 332 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 360 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 366 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
1979 ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ ਟਾਰਕ ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
04.1979 - 03.1991
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.9 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 332 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 360 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
ਟਾਰਕ ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ 1979 ਸੇਡਾਨ 1ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ
04.1979 - 03.1991
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
4.9 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 332 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 155 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 360 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
4.9 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 366 | ਵਿੰਡਸਰ V8 302 |
5.8 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 386 | ਵਿੰਡਸਰ 351W |