ਟਾਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੇਐਕਸ 460
ਸਮੱਗਰੀ
- Torque Lexus GX460 2nd restyling 2019, jeep/suv 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਸਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, J2
- ਟੋਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਕਸ 460 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ 150
- ਟੋਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਕਸ 460 2009 ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ J150
- ਟੋਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਕਸ 460 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ 150
- ਟੋਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਕਸ 460 2009 ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ J150
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
Lexus ZhX 460 ਦਾ ਟਾਰਕ 438 ਤੋਂ 446 N*m ਤੱਕ ਹੈ।
Torque Lexus GX460 2nd restyling 2019, jeep/suv 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੂਸਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, J2
06.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 4.6 l, 296 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 438 | 1ur-FE |
ਟੋਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਕਸ 460 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ 150
09.2013 - 10.2019
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 4.6 l, 296 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 438 | 1ur-FE |
ਟੋਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਕਸ 460 2009 ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ J150
04.2009 - 08.2013
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 4.6 l, 296 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 438 | 1ur-FE |
ਟੋਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਕਸ 460 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2013, ਜੀਪ / ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, 2 ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜੇ 150
09.2013 - 10.2019
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 4.6 l, 301 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 446 | 1ur-FE |
ਟੋਰਕ ਲੈਕਸਸ ਜੀਐਕਸ 460 2009 ਜੀਪ/ਐਸਯੂਵੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ J150
11.2009 - 09.2013
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 4.6 l, 301 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (4WD) | 446 | 1ur-FE |