ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ

ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.

ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਦਾ ਟਾਰਕ 248 ਤੋਂ 651 N*m ਤੱਕ ਹੈ।

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1989 ਸੇਡਾਨ 13ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

06.1989 - 06.1993

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
3.3 l, 147 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	248	ਕ੍ਰਿਸਲਰ 3.3 ਸੰ
3.8 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	275	ਕ੍ਰਿਸਲਰ 3.8 ਈ.ਜੀ.ਐਚ

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1980 ਕੂਪ 12ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1980 - 09.1983

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
5.2 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	332	ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1974 ਕੂਪ 11ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1974 - 09.1975

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	434	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440
7.2 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	447	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1974 ਸੇਡਾਨ 11ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1974 - 09.1975

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 210 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	434	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440
7.2 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	447	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1973 ਕੂਪ 11ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1973 - 09.1974

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	475	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1973 ਸੇਡਾਨ 11ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1973 - 09.1974

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	475	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 4th ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਕੂਪ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1972 - 09.1973

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 208 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	461	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440
7.2 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	468	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਸੇਡਾਨ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1972 - 09.1973

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 208 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	461	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440
7.2 l, 215 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	468	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 3th ਫੇਸਲਿਫਟ 1971 ਕੂਪ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1971 - 09.1972

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 225 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	468	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1971 ਸੇਡਾਨ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1971 - 09.1972

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 225 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	468	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 2th ਫੇਸਲਿਫਟ 1970 ਕੂਪ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1970 - 09.1971

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	624	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1970 ਸੇਡਾਨ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1970 - 09.1971

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	624	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1969 ਕੂਪ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1969 - 09.1970

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1969 ਸੇਡਾਨ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1969 - 09.1970

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1968 ਕੂਪ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1968 - 09.1969

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1968 ਸੇਡਾਨ 10ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1968 - 09.1969

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇ 1967 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ

10.1967 - 09.1968

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਕੂਪ 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1967 - 09.1968

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਸੇਡਾਨ 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1967 - 09.1968

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1966 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 9ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ

10.1966 - 09.1967

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1966 ਕੂਪ 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1966 - 09.1967

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1966 ਸੇਡਾਨ 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1966 - 09.1967

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 9ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1965 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1965 - 09.1966

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 9th ਫੇਸਲਿਫਟ 1965 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1965 - 09.1966

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 9ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1965 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1965 - 09.1966

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
7.2 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	651	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਵੇਜ 440

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 8ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1964 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1964 - 09.1965

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 8th ਫੇਸਲਿਫਟ 1964 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1964 - 09.1965

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 8ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1964 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1964 - 09.1965

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 7ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1963 - 09.1964

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 7th ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1963 - 09.1964

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 7ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1963 - 09.1964

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 6ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1962 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1962 - 09.1963

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 6th ਫੇਸਲਿਫਟ 1962 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1962 - 09.1963

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 6ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1962 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1962 - 09.1963

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 5ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1961 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1961 - 09.1962

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 5th ਫੇਸਲਿਫਟ 1961 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1961 - 09.1962

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 5ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1961 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1961 - 09.1962

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 340 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1960 - 09.1961

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 4th ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1960 - 09.1961

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1960 - 09.1961

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1959 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

09.1959 - 09.1960

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 3th ਫੇਸਲਿਫਟ 1959 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

09.1959 - 09.1960

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1959 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

09.1959 - 09.1960

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1958 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1958 - 09.1959

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 2th ਫੇਸਲਿਫਟ 1958 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1958 - 09.1959

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1958 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

10.1958 - 09.1959

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.8 l, 350 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	637	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇ 1957 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ

11.1957 - 09.1958

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	610	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 392

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1957 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

11.1957 - 09.1958

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	610	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 392

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1957 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

11.1957 - 09.1958

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.4 l, 345 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	610	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 392

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1956 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 8ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ

11.1956 - 10.1957

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.4 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	583	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 392

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1956 ਕੂਪ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

11.1956 - 10.1957

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.4 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	583	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 392

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1956 ਸੇਡਾਨ 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

11.1956 - 10.1957

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
6.4 l, 325 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	583	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 392

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1954 ਕੂਪ 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

11.1954 - 10.1956

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
5.4 l, 250 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	461	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 331
5.8 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	515	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 354

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1954 ਸੇਡਾਨ 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

11.1954 - 10.1956

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
5.4 l, 250 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	461	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 331
5.8 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	515	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 354

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1951 ਕੂਪ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

02.1951 - 11.1954

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
5.4 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	423	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 331
5.4 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	447	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 331

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇ 1951 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ

01.1951 - 12.1951

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
5.4 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	423	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 331

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਫੇਸਲਿਫਟ 1951 ਸੇਡਾਨ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

01.1951 - 11.1954

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
5.4 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	423	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 331
5.4 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	447	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਹੈਮੀ 331

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1949 ਸੇਡਾਨ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

01.1949 - 12.1950

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
5.3 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	366	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਪਿਟਫਾਇਰ 323

ਟੋਰਕ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ 1946 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

11.1946 - 12.1948

ਸੋਧ	ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
5.3 l, 135 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR)	366	ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਪਿਟਫਾਇਰ 323