ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2009 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ MG
- ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ 2006 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਐੱਮ.ਜੀ
- ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2002 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ EF
- ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ 2000 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ EF
- ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2009 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ MG
- ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ 2006 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਐੱਮ.ਜੀ
- ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2003 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਜੀ.ਡੀ
- ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ 2000 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ GD
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
Kia Magentis ਦਾ ਟਾਰਕ 180 ਤੋਂ 350 N*m ਤੱਕ ਹੈ।
ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2009 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ MG
06.2009 - 12.2010
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | G4KA |
2.0 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | G4KA |
2.0 l, 164 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | ਜੀ 4 ਕੇਡੀ |
2.0 l, 164 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | ਜੀ 4 ਕੇਡੀ |
2.7 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 250 | G6EA |
2.0 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 350 | ਡੀ 4 ਈ ਏ |
2.0 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 350 | ਡੀ 4 ਈ ਏ |
ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ 2006 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਐੱਮ.ਜੀ
04.2006 - 05.2009
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 189 | G4KA |
2.7 l, 188 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 247 | G6EA |
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 305 | ਡੀ 4 ਈ ਏ |
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 305 | ਡੀ 4 ਈ ਏ |
ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2002 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ EF
03.2002 - 04.2006
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 180 | ਜੀ 4 ਜੇ ਪੀ |
2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 180 | ਜੀ 4 ਜੇ ਪੀ |
2.5 l, 169 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 230 | ਜੀ 6 ਬੀ ਵੀ |
2.5 l, 169 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 230 | ਜੀ 6 ਬੀ ਵੀ |
ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ 2000 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ EF
03.2000 - 04.2002
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 180 | ਜੀ 4 ਜੇ ਪੀ |
2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 180 | ਜੀ 4 ਜੇ ਪੀ |
2.5 l, 169 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 230 | ਜੀ 6 ਬੀ ਵੀ |
2.5 l, 169 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 230 | ਜੀ 6 ਬੀ ਵੀ |
ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2009 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ MG
01.2009 - 03.2010
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.0 l, 164 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | G4KA |
2.0 l, 164 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 197 | G4KA |
2.7 l, 193 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 250 | G6EA |
2.0 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 305 | ਡੀ 4 ਈ ਏ |
2.0 l, 150 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 305 | ਡੀ 4 ਈ ਏ |
ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ 2006 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਐੱਮ.ਜੀ
04.2006 - 03.2009
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 189 | G4KA |
2.0 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 189 | G4KA |
2.7 l, 188 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 247 | G6EA |
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 305 | ਡੀ 4 ਈ ਏ |
2.0 l, 140 hp, ਡੀਜ਼ਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 305 | ਡੀ 4 ਈ ਏ |
ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ ਫੇਸਲਿਫਟ 2003 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਜੀ.ਡੀ
02.2003 - 04.2006
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 180 | ਜੀ 4 ਜੇ ਪੀ |
2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 180 | ਜੀ 4 ਜੇ ਪੀ |
2.5 l, 169 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 230 | ਜੀ 6 ਬੀ ਵੀ |
ਟੋਰਕ ਕਿਆ ਮੈਜੈਂਟਿਸ 2000 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ GD
03.2000 - 02.2003
ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 180 | ਜੀ 4 ਜੇ ਪੀ |
2.0 l, 136 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 180 | ਜੀ 4 ਜੇ ਪੀ |
2.5 l, 169 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 230 | ਜੀ 6 ਬੀ ਵੀ |
2.5 l, 169 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 230 | ਜੀ 6 ਬੀ ਵੀ |