ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ

ਸਮੱਗਰੀ

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 5ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1973, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 4ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1967, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1962 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 3ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1960, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1954 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 2ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1954, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਫੇਸਲਿਫਟ 1946, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਨੇ 1946 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 1938 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 1938 ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1 ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਦਾ ਟਾਰਕ 67 ਤੋਂ 106 N*m ਤੱਕ ਹੈ।

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 5ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1973, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

01.1973 - 12.1985

ਸੋਧ	*ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N m**	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.2 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	82
1.3 l, 44 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	86
1.6 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	106

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 01.1972 - 01.1980

ਸੋਧ	*ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N m**	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.6 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	106

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 4ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1967, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 09.1967 - 02.1975

ਸੋਧ	*ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N m**	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.2 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	82
1.3 l, 44 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	86
1.3 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	89
1.5 l, 44 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	100
1.5 l, 44 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	100
1.6 l, 50 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	106

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1962 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 01.1962 - 08.1967

ਸੋਧ	*ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N m**	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.2 l, 30 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	75
1.2 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	82
1.3 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	89

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 3ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1960, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 08.1960 - 08.1967

ਸੋਧ	*ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N m**	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.2 l, 30 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	75
1.2 l, 34 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	82
1.3 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	89

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1954 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 01.1954 - 08.1960

ਸੋਧ	*ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N m**	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.2 l, 30 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	75

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 2ਵੀਂ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1954, 3-ਡੋਰ ਹੈਚਬੈਕ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 01.1954 - 08.1960

ਸੋਧ	*ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N m**	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.2 l, 30 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	75

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਫੇਸਲਿਫਟ 1946, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ 02.1946 - 01.1954

ਸੋਧ	*ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N m**	ਇੰਜਣ ਬਣਾ
1.1 l, 25 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR)	67

ਟੋਰਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੇਫਰ ਨੇ 1946 ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ, ਹੈਚਬੈਕ 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ