ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟਾਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 2012 ਸੇਡਾਨ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਪੀ.ਐੱਫ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 5ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1974 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 5ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1974 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 5ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1974 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1973 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1973 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1973 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1971 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1971 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1971 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1970 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1970 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1969 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1969 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 1968ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ.
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ 1968ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ.
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ 1968ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1966 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਚੌਥੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1966 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1966 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਤੀਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 3 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਤੀਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 3 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ.ਐਲ.
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਤੀਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 3 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੀ.ਐਲ.
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਤੀਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 3 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ AL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ AL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ AL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ AL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ VL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ VL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ VL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ VL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1962 ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਟੀ.ਐਲ
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1962 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ TL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1962 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ TL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1962 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ TL
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1961 ਵੈਗਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ SD
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1961 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ SD
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1961 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ SD
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1961 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ SD
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
- ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
- 1959 ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਟੋਰਕ ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
- ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1959 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
- 1959 ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਟੋਰਕ ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
- 1959 ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਟੋਰਕ ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
- 1959 ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਟੋਰਕ ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
ਟੋਰਕ. ਇਹ ਉਹ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਬਲ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਲੋਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ। ਅਤੇ ਘੱਟ, ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕਾਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਰਹੇਗੀ.
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 200 ਤੋਂ 664 N * ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 2012 ਸੇਡਾਨ 6ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਪੀ.ਐੱਫ
01.2012 - 09.2016
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 200 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਟਾਈਗਰਸ਼ਾਰਕ ਈ.ਸੀ.ਕੇ |
| 2.0 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 200 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਟਾਈਗਰਸ਼ਾਰਕ ਈ.ਸੀ.ਕੇ |
| 2.4 l, 184 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 232 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਟਾਈਗਰਸ਼ਾਰਕ ED6 |
| 2.4 l, 184 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 232 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਟਾਈਗਰਸ਼ਾਰਕ ED6 |
| 1.4 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 250 | Fiat EAF |
| 1.4 l, 160 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੋਬੋਟ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | 250 | Fiat EAF |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 5ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1974 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1974 - 09.1976
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 224 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 224 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.9 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 366 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA360 |
| 5.9 l, 220 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA360 |
| 5.9 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 407 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA360 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 5ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1974 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1974 - 09.1976
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 224 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 224 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 5ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1974 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1974 - 09.1976
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 224 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 90 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 224 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 231 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 140 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 339 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 346 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1973 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1973 - 09.1974
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.9 l, 245 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA360 |
| 5.9 l, 245 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA360 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1973 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1973 - 09.1974
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 4ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1973 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1973 - 09.1974
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1972 - 09.1973
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.6 l, 240 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 5.6 l, 240 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 400 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1972 - 09.1973
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 3ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1972 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1972 - 09.1973
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 95 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 203 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 105 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 359 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1971 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1971 - 09.1972
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 217 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 217 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 352 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 352 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.6 l, 240 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 393 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 5.6 l, 240 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 393 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1971 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1971 - 09.1972
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 217 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 217 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 352 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 352 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 2ਵੀਂ ਫੇਸਲਿਫਟ 1971 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1971 - 09.1972
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 217 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 100 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 217 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 110 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 251 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 352 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 150 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 352 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1970 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1970 - 09.1971
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 244 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 244 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1970 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1970 - 09.1971
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 244 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 244 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1969 ਕੂਪ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1969 - 09.1970
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 244 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 244 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1969 ਸੇਡਾਨ 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
10.1969 - 09.1970
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.2 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 244 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.2 l, 125 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 244 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 198 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 434 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 1968ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ.
10.1968 - 09.1969
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 556 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 556 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ 1968ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ.
10.1968 - 09.1969
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 556 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 556 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ 1968ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.ਐਲ
10.1968 - 09.1969
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਓਪਨ ਬਾਡੀ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.ਐਲ
10.1967 - 09.1968
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 6.3 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 542 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 542 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.ਐਲ
10.1967 - 09.1968
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 5.6 l, 275 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA340 |
| 6.3 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 542 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 300 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 542 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 7.0 l, 425 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 664 | ਹੇਮੀ ੨੯੨ |
| 7.2 l, 375 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 664 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਆਰਬੀ 440 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1967 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ.ਐਲ
10.1967 - 09.1968
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 115 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 190 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1966 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਚੌਥੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ
10.1966 - 09.1967
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 6.3 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 542 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 542 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1966 ਕੂਪ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ
10.1966 - 09.1967
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 6.3 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 542 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 280 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 542 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1966 ਸੇਡਾਨ 4ਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸੀ.ਐਲ
10.1966 - 09.1967
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਤੀਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 3 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੀ.ਐਲ
10.1965 - 09.1966
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਤੀਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 3 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਬੀ.ਐਲ.
10.1965 - 09.1966
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਤੀਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 3 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੀ.ਐਲ.
10.1965 - 09.1966
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਤੀਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 3 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੀ.ਐਲ
10.1965 - 09.1966
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ AL
10.1964 - 09.1965
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ AL
10.1964 - 09.1965
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ AL
10.1964 - 09.1965
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਦੂਜੀ ਫੇਸਲਿਫਟ 2 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ AL
10.1964 - 09.1965
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 235 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 380 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ VL
10.1963 - 09.1964
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ VL
10.1963 - 09.1964
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ VL
10.1963 - 09.1964
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1963 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ VL
10.1963 - 09.1964
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
| 4.5 l, 180 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 353 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ LA273 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1962 ਵੈਗਨ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਟੀ.ਐਲ
10.1962 - 09.1963
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1962 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ TL
10.1962 - 09.1963
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1962 ਕੂਪ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ TL
10.1962 - 09.1963
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1962 ਸੇਡਾਨ ਤੀਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ TL
10.1962 - 09.1963
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 2.8 l, 101 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 210 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 170 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1961 ਵੈਗਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ SD
10.1961 - 09.1962
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1961 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ SD
10.1961 - 09.1962
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 529 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 529 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 6.3 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 576 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 576 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.8 l, 385 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 617 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 385 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 617 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 365 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 365 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 410 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 410 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 420 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 637 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 420 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 637 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1961 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ SD
10.1961 - 09.1962
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 529 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 529 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 6.3 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 576 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 576 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.8 l, 385 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 617 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 385 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 617 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 365 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 365 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 410 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 410 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 420 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 637 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 420 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 637 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ 1961 ਸੇਡਾਨ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ SD
10.1961 - 09.1962
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 529 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 529 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 6.3 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 335 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 570 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 576 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 576 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.8 l, 385 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 617 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 385 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 617 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 365 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 365 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਗੋਲਡਨ ਲਾਇਨ 413 |
| 6.8 l, 410 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 410 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 420 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 637 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
| 6.8 l, 420 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 637 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 413 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
07.1960 - 09.1961
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
07.1960 - 09.1961
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
07.1960 - 09.1961
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
07.1960 - 09.1961
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
ਟੋਰਕ ਡੌਜ ਡਾਰਟ ਫੇਸਲਿਫਟ 1960 ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ PD1
07.1960 - 09.1961
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 260 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 5.9 l, 305 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 536 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
| 6.3 l, 330 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 624 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਪਾਵਰ 383 |
1959 ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਟੋਰਕ ਵੈਗਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
04.1959 - 06.1960
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
ਟੋਰਕ ਡਾਜ ਡਾਰਟ 1959 ਓਪਨ ਬਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
04.1959 - 06.1960
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 5.2 l, 255 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 255 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 590 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
1959 ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਟੋਰਕ ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
04.1959 - 06.1960
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 255 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 255 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 590 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |
1959 ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਟੋਰਕ ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
04.1959 - 06.1960
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
1959 ਡਾਜ ਡਾਰਟ ਟੋਰਕ ਸੇਡਾਨ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ PD1
04.1959 - 06.1960
| ਸੋਧ | ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, N * m | ਇੰਜਣ ਬਣਾ |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 3.7 l, 145 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 292 | ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਇਕਨਾਮੀ ਸਲੈਂਟ-6 225 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 230 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 461 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 255 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.2 l, 255 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 468 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪਲਾਈਮਾਊਥ ਰੈੱਡ ਰੈਮ 318 |
| 5.9 l, 310 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | 590 | ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਫਾਇਰਬੋਲਟ 361 |