ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਕਟ
ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਆਈ ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਫੈਸਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਜਾਂ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 16 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ. ਉਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਾਟਾ ਪਏਗਾ. ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 1,2 ਲੱਖ ਵਾਹਨ. ਇਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਅਸਲ ਨੰਬਰ
ਅੱਜ ਤੱਕ, ਜਰਮਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 570 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਲਗਭਗ 67% ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਉਥੇ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਦੇ 90 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 65 ਕਾਮੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਏ ਸਨ. BMW ਨੇ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ 2008 ਅਤੇ 2009 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿਹੜੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ, ਉਸ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ.
'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਡੇਟਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਨੇਹਾ.
