ਵਾਹਨ ਲਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ!
ਸਮੱਗਰੀ
ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਬੋਲਦੇ ਹਨ: ਅੱਜ ਵੀ, ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 20% ਤੱਕ ਗਲਤ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਖਾਸ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਧਾਰ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੋ।
ਪੁੰਜ ਜੜਤਾ
ਬਲ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਗੁਣਨਫਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੁੰਜ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਜਨਤਾ ਇਸ ਦਾ ਬਰਾਬਰ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਕਰੇਗੀ। ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। . ਕਰਵ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੁੰਜ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ, ਸਿੱਧਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੋਡ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਪ, ਨੈੱਟ, ਕੇਬਲ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਇੱਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ . ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਢੱਕਣ ਬੰਦ ਹੈ - ਕੀ ਹੁਣ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ? ਗਲਤ!
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਰੀਅਰ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗਾ ਹੈ . ਮਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ, ਇਸਲਈ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੋਡ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇ ਕੀ:
- ਵਹਿਣਾ ਅਤੇ ਵਹਿਣਾ
- ਉਲਟਾਉਣਾ
- ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋੜਨਾ
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਨੂੰ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਨਾ।
ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ , ਢਿੱਲੇ ਲੋਡ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ:
- ਤਰਲ
- ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ
- ਆਮ ਮਾਲ
- ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਸਤੂਆਂ
- ਤਰਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਟੈਂਕ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਰਲ ਸਲੋਸ਼ਿੰਗ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕਰਵ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।
- ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ. ਢਿੱਲਾ ਸੁੱਕਾ ਪੁੰਜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਦਰ ਰਗੜ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਤ, ਦਾਣੇਦਾਰ, ਰੇਤ, ਸਕ੍ਰੈਪ ਜਾਂ ਪੇਚ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ, ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹਿੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਸੁੱਕੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ . ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਪ ਓਵਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਆਮ ਮਾਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੈਲੇਟਾਂ 'ਤੇ, ਗੱਤੇ ਦੇ ਬਕਸੇ, ਬਕਸੇ ਜਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਬੇ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ। ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਾਹਨ ਹਨ:- ਭਾਰੀ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਬਲਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕ।
- ਆਮ ਕਾਰਗੋ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਟਰਾਲੀਆਂ।
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਜਾਂ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਵੈਨਾਂ।
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਟਰੱਕ।ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਡੰਪ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੇ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵੈਨ ਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੋਵੇ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਸਹੀ ਕੰਟੇਨਰ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।
ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਤਪਾਦ ਆਮ ਹਨ:
- ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ
- ਚੇਨ
- ਬੋਲਟ
- ਜਾਲ ਅਤੇ tarps
- ਵਿਰੋਧੀ ਸਲਿੱਪ ਮੈਟ
- ਰੁਕਾਵਟਾਂ
ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਰਗੜ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
- ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਲਾਕਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਲ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸਲੀ ਟੈਂਸ਼ਨਡ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਰੈਕਸ਼ਨਲ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਕਾਰ ਦਾ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਗੜ ਤਾਲਾ ਲੰਮੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਟੈਂਸ਼ਨ ਬੈਲਟਸ ਦੀ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਅੰਡਰ ਫਲੋਰ ਦਾ ਰਗੜ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਵਿਰੋਧੀ ਸਲਿੱਪ ਮੈਟ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ. ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸਲੀ ਟੈਂਸ਼ਨਡ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਪਾਂ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਡਿੱਗਣ ਲਈ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਾਧਨ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਚੋਣ ਹਲਕੇ ਪਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੌੜੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈਵੀ ਲੋਡ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਪ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਲਈ ਜੰਜੀਰਾਂ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੇਨਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ , ਜਿਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਖਾਸ ਲੋਡ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਲ ਅਕਸਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹੱਲ ਤੇਜ਼ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਨੈੱਟ ਬਲਕ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਖਿੰਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹਨ। . ਉਹ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਟਰੱਕਾਂ ਜਾਂ ਰੱਦੀ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਗੋ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਾਣੇਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੈੱਲ ਓਨੇ ਹੀ ਛੋਟੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਤਰਪਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਧੂ ਮੌਸਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਪ ਲਈ ਵਾਧੂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਲਚਕਦਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਘੱਟ ਲੋਡਰ, ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਵੈਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੋਡ ਸਕਿਓਰਿੰਗ: ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ
ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੰਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਐਕਸਲ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। . ਜੇਕਰ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਡ੍ਰਾਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ . ਜੇਕਰ ਗ੍ਰੈਵਟੀਟੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਅਬਾਰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਟਕਣਾ ਅਟੱਲ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਸਿੰਗਲ ਐਕਸਲ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਬਾਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਟਿਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ .
ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ
ਵਾਧੂ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ . ਜੇਕਰ ਆਮ ਕਾਰਗੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਡ ਡੱਬੇ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਬਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅੰਦਰ voids ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਲੋਡ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
