ਬਾਈਕ ਰੈਕ: ਛੱਤ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ - ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਓ!

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਸ ਸਾਈਕਲਿਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਸਤੂ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ - ਬਾਈਕ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਕਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ:

- ਛੱਤ ਰੈਕ
- ਹੈਚਬੈਕ ਧਾਰਕ
- ਟੋ ਬਾਰ ਧਾਰਕ

ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਧਾਰਕ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. . ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਰੇਲ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਹੋਲਡਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | . ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਟਰੰਕ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ . ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਖਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ।

ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਹੈ। . ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਅਧਿਕਤਮ ਭਾਰ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟੋ ਬਾਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ ਰੈਕ ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। . ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਛੱਤ ਦਾ ਭਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦਾ ਭਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਟਰੰਕ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਟੌਬਾਰ ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਰਾਈਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਾਈਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਹਨ। ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ .

ਸਾਰੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕ, ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਟੈਂਡਮ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ . ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਵੋਤਮ ਦੂਰੀ 20 ਸੈ ਇਸ ਲਈ ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ।
ਸਾਈਕਲ ਰੈਕ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ਢੁਕਵੇਂ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਜਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀਆਂ। ਸਾਈਕਲ ਕੈਰੀਅਰ ਸਿਰਫ਼ ਟੋਅ ਬਾਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵਰਟੀਕਲ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੂਜੇ EU ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ:
ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ

ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ . ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਐਂਕਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਛੱਤ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਛੱਤ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਜਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਜਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਕੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .

ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਰੀਜੱਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ . ਉਹ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੁਫਤ ਹੈੱਡਰੂਮ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਰੇਲਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਾਈਕ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ।
ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਚਾਰ ਬਾਈਕ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੌੜੀਆਂ ਬਾਈਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਹਲਕੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਲਗਭਗ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਈ-ਬਾਈਕ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ .

ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ:
ਹੈਚਬੈਕ ਤਣੇ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਚ ਹੈਚਬੈਕ ਟਰੰਕ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ . ਇਹ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਬਾਈਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫੋਲਡਿੰਗ ਟਰੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਚਬੈਕ ਟਰੰਕ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਈ ਜਾਂਦੀ ਤਾਂ ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ, ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ . ਹੈਚਬੈਕ ਲਿਡ ਦੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤਣੇ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਚਬੈਕ ਟਰੰਕ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹੈਚਬੈਕ ਸਟ੍ਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹੈਚਬੈਕ ਕਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਹੈਚਬੈਕ ਸਟਰਟ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਗਭਗ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਹੈਚਬੈਕ ਰੈਕ ਤਿੰਨ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਨਾਲ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਣੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਖੁਰਚ ਨਾ ਜਾਵੇ। .
 

ਟੋ ਬਾਰ ਬਾਈਕ ਰੈਕ:
ਵਿਹਾਰਕ ਪਰ ਕੁਝ ਅਸਥਿਰ

ਟੌਬਾਰ ਧਾਰਕ ਆਸਾਨ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹਨ . ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸ਼ਰਤ ਕਾਰ 'ਤੇ ਟੌਬਾਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਈਕਲ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ 400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ . ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੌਬਾਰ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਟੌਬਾਲ ਬਾਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟੌਬਾਰ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੌਬਾਰ ਧਾਰਕ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤਿੰਨ ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੱਕ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟੌਬਾਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਰੇਲ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੌਥੀ ਬਾਈਕ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟੌਬਾਰ ਧਾਰਕ 30 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 10 ਫੀਸਦੀ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਟੋ ਬਾਰ ਧਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ .

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਬਾਈਕ ਦਾ ਸਾਰਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ। ਟੋ ਬਾਰ ਧਾਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਉਪਕਰਣ

ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਧੂ ਫੈਬਰਿਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ। ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਰੇਮ ਹੋਲਡਰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਾਕ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਫ੍ਰੇਮ ਧਾਰਕ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੈ।

ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ, ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੋਡਿੰਗ ਰੈਂਪ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਟੋਬਾਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸਾਕਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੀ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੰਧ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਧਾਰਕ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੈਲਵਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਬੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ .

ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕਾਂ ਲਈ ਆਮ ਉਪਕਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਕਸੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਈਕ ਰੈਕ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਟੋਬਾਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਉਹ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਭਾਵੇਂ ਛੱਤ, ਹੈਚਬੈਕ ਜਾਂ ਟੌਬਾਰ 'ਤੇ, ਬਾਈਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। . ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਬਾਈਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਈਕ ਰੈਕ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋ।