: ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 1.3 ਡੀਆਈਜੀ ਟੇਕਨਾ ਐਸਐਸ 160 ਡੀਸੀਟੀ // ਸਟਾਰ ਏਡ
ਨਿਸਾਨ ਲਈ, ਕਸ਼ਕਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਸੁਮੇਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ) ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਨਿਸਾਨ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਤ ਗਿਆ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆਏ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ, ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ. ਮੈਨੁਅਲ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਆਟੋਮੇਟਨ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਕੋ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੀ. ਸੀਵੀਟੀਜਿਸ ਦੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਰੋਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਨਵੇਂ 1,3-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਲਟ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਬੇਸ਼ਕ. ਰੇਨੌਲਟ-ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਨਤ ਇੰਜਣ ਬਣਾਏ ਹਨ ਜੋ ਛੋਟੇ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਟੈਸਟ ਕਸ਼ਕਾਈ ਵਿੱਚ ਸੀ. 1,3 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਕਰੀਬਨ 160 "ਘੋੜੇ" ਜੋ ਕਿ ਕਸ਼ਕਾਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਡੀਸੀਟੀ (ਦੋਹਰਾ ਕਲਚ) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੁਮੇਲ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ.... ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਸ਼ਕਾਈ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਸੀਟੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੱਧਮ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਸੋਨਾ ਚਮਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿ negativeਟਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ ਵੀ, ਭਟਕਣਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 130 ਤੇ, ਅਸਲ ਗਤੀ ਸਿਰਫ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ -ਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਟਰ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ, ਇਸ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਮੁਲਾਂਕਣ
ਕਸ਼ਕਾਈ ਨੇ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈਆਂ ਲਈ, ਨਵਾਂ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸੰਪਤੀ ਹੈ। ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲਾਵ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਹੁਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਗਲਤ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ)
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿ (ਟਰ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ)
