ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ: ਨਿਸਾਨ ਜੂਕ 1.6i (86 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਵੀਜ਼ੀਆ

ਜਵਾਬ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1.500 ਯੂਰੋ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਜੁਕ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੰਨੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੱਚਤ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। Acenta ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਿਜ਼ੀਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਮੀਰ, ਬੇਸ ਜੂਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਜਾਂ ਡੰਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਪੀਕਰਫੋਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ "ਕਾਫੀ ਚੰਗੇ" ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਹੋਣ ਜੋ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ (ਪੁਲਿਸ ਵੀ ਨਹੀਂ)। ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਦੁਬਾਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ।

ਬੇਸ ਜੂਕ ਵਿਸੀਆ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਸ਼ੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭਲਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਟਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਜੁਕ ਵਿੱਚ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੰਸਕਰਣ।

ਪਾਠ: ਤੋਮਾž ਪੋਰੇਕਰ

ਨਿਸਾਨ ਜੂਕ 1.6i (86 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਿਜ਼ੀਆ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਵਿਕਰੀ:	ਰੇਨੋ ਨਿਸਾਨ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਲਿਮਿਟੇਡ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	14.990 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	15.390 €
ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ):	11,6 ਐੱਸ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	178 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ:	8,8l / 100km

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਪੈਟਰੋਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.598 cm3 - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 86 kW (117 hp) 6.000 rpm 'ਤੇ - 158 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 4.000 Nm ਟਾਰਕ।
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ - 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 215/55 / ​​R17 V (ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕੰਟੀਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਪਰਕ 2)।
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 178 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 11,0 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 139 g/km.
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.225 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.645 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.135 mm – ਚੌੜਾਈ 1.765 mm – ਉਚਾਈ 1.565 mm – ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.530 mm – ਟਰੰਕ 251–830 46 l – ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ XNUMX l।

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਟੀ = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = 35% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 1.192 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	11,6s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	18,0 ਸਾਲ ( 121 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਲਚਕਤਾ 50-90km / h:	9,7s (IV.)
ਲਚਕਤਾ 80-120km / h:	14,4s (ਵੀ.)
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	178km / h (ਵੀ.)
ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ:	8,8 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	40,9m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m

ਮੁਲਾਂਕਣ

• ਜੂਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੁਹਜ ਹਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਬੇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਦਿੱਖ

ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ

ਲਾਭਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਦਿੱਖ

ਪਿਛਲੀ ਜਗ੍ਹਾ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਲੰਮੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਸ਼ੋਰ