ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ: ਮਜ਼ਦਾ 6 ਸਪੋਰਟ ਕੰਬੀ ਸੀਡੀ 129 ਤਕੂਮੀ

ਮਾਜ਼ਦਾ 6 ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੁਝ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਦਿੱਖਾਂ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰਾਹਗੀਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ.

ਮਾਜ਼ਦਾ 6 ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਾਡੀ ਸੁਸਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮਾਜ਼ਦਾ ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਚਿਹਰਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਾਜ਼ਦਾ ਵਿੱਚ ਆਦੀ ਹਾਂ, ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ placedੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ, ਚੰਗੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ designedੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਦਿੱਖ ਦਿੱਤੀ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਟਾਕੁਮੀ ਦੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਅਮੀਰ ਹਨ, ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਸ਼ਕ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਘੀਆਂ ਨੱਕੜੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਸ਼ਟ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਾਕੂਮੀ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਨਨੁਕਸਾਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਟਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚੋਣਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸੀਡੀ 129 ਲੇਬਲ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ. ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਜ਼ਦਾ 6 ਇੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਇੰਜਣ 1.500 ਆਰਪੀਐਮ ਤੋਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੇ ਵੀ, ਲਚਕਤਾ ਜਲਦੀ ਪੀੜਤ ਜਾਂ ਪਤਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ. ਠੰਡੇ ਸਵੇਰੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਵੀ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਆਦਤ ਹੈ, ਮਾਜ਼ਦਾ 6 ਦਾ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੱਥ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹੋਣਗੇ.

ਇੱਕ ਚੈਸੀਸ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਧੀਆ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਕਠੋਰਤਾ 17-ਇੰਚ ਦੇ ਟਾਕੁਮੀ-ਲੇਸ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

Mazda6 ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦਲੀਲ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਣੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਭਾਜਿਤ ਰੀਅਰ ਬੈਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੰਬੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਜ਼ਦਾ ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ: Mazda6 ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਵਾਨੀ ਦੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ ਜਾਂ ਮੱਧ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਨਹੀਂ ਸਕੋਗੇ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਾਥੀ ਮਿਲੇਗਾ। ਟਾਕੂਮੀ ਦੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਲੜਾਈ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਬੋਨਸ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਦਿੱਖ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪਸ਼ਟ "ਚਿਹਰੇ" ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਛੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਪਾਠ: ਸਾਸ਼ਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ

ਮਾਜ਼ਦਾ 6 ਸਪੋਰਟ ਕੰਬੀ CD129

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਵਿਕਰੀ:	ਐਮਐਮਐਸ ਡੂ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	28.290 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	28.840 €
ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ):	10,7 ਐੱਸ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	193 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ:	6,2l / 100km

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 2.183 cm3 - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 95 kW (129 hp) 3.500 rpm 'ਤੇ - 340 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1.800 Nm ਟਾਰਕ।
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 215/50 R 17 V (ਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕੰਟੀਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੰਟੈਕਟ3)।
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 193 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 10,9 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 6,6 / 4,4 / 5,2 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 139 g/km.
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.565 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2.135 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.785 mm - ਚੌੜਾਈ 1.795 mm - ਉਚਾਈ 1.490 mm - ਤਣੇ 519–1.751 l - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 64 l.

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਟੀ = 11 ° C / p = 999 mbar / rel. vl. = 59% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 2.446 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	10,7s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	17,8 ਸਾਲ ( 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਲਚਕਤਾ 50-90km / h:	9,3 / 10,7s (IV/V)
ਲਚਕਤਾ 80-120km / h:	10,4 / 14,0s (ਸਨ./ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ)
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	193km / h (ਅਸੀਂ.)
ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ:	6,2 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	40,9m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m

ਮੁਲਾਂਕਣ

• ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਕਾਰ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਔਸਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ Mazda6 ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ

ਕਾਰੀਗਰੀ

ਉਪਕਰਣ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ

ਸਾ soundਂਡਪ੍ਰੂਫਿੰਗ

ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਠੋਰਤਾ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ