ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ: udiਡੀ ਏ 3 ਸਪੋਰਟਬੈਕ 1.6 ਟੀਡੀਆਈ (81 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਆਕਰਸ਼ਣ

ਔਡੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸ ਲੇਬਲ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ। ਉੱਚ ਵੱਕਾਰ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਔਡੀ A3 ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਇੰਜਣ, ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ MQB ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਿਊਲਰਰ ਕਿਊਰਬਾਕਾਸਟਨ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। A3 ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਇਆ।

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਥਿਤੀ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਰਾਮਦਾਇਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਖਤ ਮੁਅੱਤਲੀ, ਚੈਸੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੈਬਿਨ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਿਲਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ (ਕੇਸ ਜਾਂ ਅੰਦਰ) ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਿਸਾਲੀ ਹਨ. ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ udiਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨਾ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵੱਡੇ ਬੂਟ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਪਿਛਲੇ ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਤਣੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ...

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੰਜਣ ਉਪਕਰਣ A3 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਔਡੀ ਅਲਟਰਾ ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਉਪਯੋਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਟੀਡੀਆਈ ਕਲੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ 3,4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਪ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ, ਔਸਤਨ ਅਸਲ ਖਪਤ 4,9 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ 5,7 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇੱਕ ਮੁਨਾਸਬ ਤਾਕਤਵਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਧੱਕਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਔਡੀ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਹੁੰਚ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਣੂ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦਾ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ - ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ - ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ "ਪੈਕੇਟ" ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਵੀ ਖੁੰਝ ਗਏ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਔਡੀ A3 ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਜੋੜਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਪਰ ਅੱਜ ਹੋਰ ਕੌਣ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਔਡੀ A3 ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਾਖ ਵਜੋਂ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਬਦ: ਤੋਮਾž ਪੋਰੇਕਰ

A3 ਸਪੋਰਟਬੈਕ 1.6 TDI (81 kW) ਖਿੱਚ (2015)

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਵਿਕਰੀ:	ਪੋਰਸ਼ ਸਲੋਵੇਨੀਆ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	21.570 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	25.840 €
ਤਾਕਤ:	81kW (110 KM)
ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ):	10,7 ਐੱਸ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	200 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ
ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ:	3,8l / 100km

ਲਾਗਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.598 cm3 - ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 81 kW (110 hp) 3.200-4.000 rpm 'ਤੇ - 250-1.500 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 3.000 Nm।
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 205/55 R 16W (ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕੰਟੀਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਪਰਕ)।
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 200 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 10,7 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 4,5 / 3,4 / 3,8 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 99 g/km.
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.335 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.820 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.310 mm - ਚੌੜਾਈ 1.785 mm - ਉਚਾਈ 1.425 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.636 mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਲੂ:	ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕੀ 50 ਲੀ.
ਡੱਬਾ:	380-1.220 ਐੱਲ

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਟੀ = 21 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 59% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 7.071 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	10,2s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	17,3 ਸਾਲ ( 129 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਲਚਕਤਾ 50-90km / h:	10,3 / 17,8s (IV/V)
ਲਚਕਤਾ 80-120km / h:	11,1 / 16,6s (ਸਨ./ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ)
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	200km / h (ਅਸੀਂ.)
ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ:	5,7 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਮਿਆਰੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ:	4,9 l / 100km
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	38,6m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m

ਮੁਲਾਂਕਣ

• ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਛੂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਏ 3 ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲੀ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਮੋਟਰ

ਸਾ soundਂਡਪ੍ਰੂਫਿੰਗ

ਫਾਰਮ

ਬਚਤ

ਕੀਮਤ

ਕਾਰੀਗਰੀ

ਕੁਝ ਉਪਯੋਗੀ ਉਪਕਰਣ ਗੁੰਮ ਹਨ

ਬੋਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ