ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ. ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੋਣ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਸੂਖਮ ਜੀਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਛੁਪ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਵੁਰਥ ਪੋਲਸਕਾ ਦੇ ਮਾਹਰ, ਕਰਜ਼ੀਜ਼ਟੋਫ ਵਿਸਜ਼ੀੰਸਕੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ, ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। - ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਗੰਧ ਦੀ ਗੰਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਫੰਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੂਖਮ ਜੀਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੀਨਸ ਬੈਸੀਲਸ ਦੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਹਨ। ਉਹ ਚਮੜੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੇਪਸਿਸ ਜਾਂ ਮੈਨਿਨਜਾਈਟਿਸ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਮਾਹਰ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਵੁਨਡੀਮੋਨਾਸ ਵੈਸੀਕੁਲਰਿਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਪੈਰੀਟੋਨਾਈਟਿਸ ਅਤੇ ਸੈਪਟਿਕ ਗਠੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਐਰੋਕੋਕਸ ਵਿਰਿਡਨਜ਼ ਅਤੇ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥਕਿੰਗੀਆ ਮੈਨਿਨਜੋਸੇਪਟਿਕਾ ਦੇ ਸੰਕਰਮਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਸ਼ਾਬ ਨਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਾਂ ਅਤੇ ਐਂਡੋਕਾਰਡਾਈਟਿਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਮਿਊਨੋਕੰਪਰੋਮਾਈਜ਼ਡ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਰੋਗਾਣੂਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਸਫਾਈ/ਕੀਟਾਣੂ-ਰਹਿਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਅੱਜ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਰੋਸੋਲ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸਫਾਈ, ਜਾਂ ਓਜੋਨੇਸ਼ਨ। ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ "ਗੈਰ-ਹਮਲਾਵਰ" ਸਫਾਈ ਲਈ ਆਖਰੀ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿੱਥੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਨਾ ਪਹੁੰਚੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀਟਾਣੂ-ਰਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ 'ਤੇ ਵੰਡਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਹੱਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ ਜੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ 'ਚ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਿਉਂਸਪਲ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਕੁੰਜੀ ਸਹੀ ਦਵਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੂਖਮ ਜੀਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਇਓਸਾਈਡਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਦਵਾਈਆਂ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਇਓਸਾਈਡਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦਫ਼ਤਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਲੇਬਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਨੰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਇਹ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਦਵਾਈ ਸਿਰਫ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕੀਟਾਣੂ-ਰਹਿਤ ਲਈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਭਾਫ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਚੈਂਬਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਯੰਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਕਾਰਨ ਡਰੱਗ ਦੂਸ਼ਿਤ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਧੋ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ 0,5 l ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟੱਬ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਵਗਦਾ ਹਰਾ ਗੂ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲਕਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨੈਬੂਲਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗਨੇ ਆਰ.ਐਸ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਸਾਈਡਲ ਗੁਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਲੇਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸਦਾ ਐਫ.ਡੀ.ਏ. ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰ ਵਾਰ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਲਤ ਸੁਕਾਉਣ ਹੈ. ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੀਆਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪੱਖਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲੋ। ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਿਊਮ ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਤੱਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੰਜਾਈ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੈਬਿਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
