ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ E-203 ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਸੈੱਟ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਪਾਰਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ - ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕੇ।
ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ E-203 ਸੈੱਟ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਥਰਿੱਡਡ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ - M14x1,25.
Технические характеристики
"ਈ-203 ਗਾਰੋ" ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਪਾਵਰ 220 V ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ - ਘਰ ਵਿੱਚ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 50 Hz ਹੈ, ਪਰ +10 ਤੋਂ -15% ਤੱਕ ਭਟਕਣਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ।
ਸਟਾਰਟਅੱਪ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ 15 ਵਾਟਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਪੰਪ 1 MPa (10 kgf/cm2) ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ SZ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ e203p
ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ "ਈ-203 ਗਾਰੋ" ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਔਸਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 6 ਸਾਲ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਪੁੰਜ 7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਰ ਲਗਭਗ 4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.
ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਓ (ਸਫ਼ਾਈ) ਅਤੇ ਪੀ (ਚੈਕਿੰਗ)।
ਕਿੱਟ ਦੇ ਲਾਭ
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
- ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਤੋਂ SZ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
- SZ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਟੈਂਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਇੰਟਰਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਗੈਪ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 0,6 ਤੋਂ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ;
- ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਅਤੇ ਤੰਗੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਲਈ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ "E-203" ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
- SZ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ (ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਸੰਭਵ ਹੈ);
- ਕੱਸਣਾ;
- ਸਟੈਂਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਹਵਾ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਨਿਕਲੇ (ਸਿਰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ - ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ);
- ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਿਤਰਕ ਦੇ ਹੈਂਡਲ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡੇਟਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ SZ (ਅਨੁਕੂਲ ਸੂਚਕ 1,05 ± 0,05 MPa ਹੈ);
- ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ - ਜੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੰਗੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ NW 'ਤੇ ਟਿਪ ਪਾਓ;
- ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ (ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ), ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੂਚਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ (ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ);
- "ਕੈਂਡਲ" ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਰਾਹੀਂ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ - ਜੇਕਰ SZ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਵੇਖੋਗੇ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਉੱਪਰੋਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦਾ ਗਲਾਸ, ਆਪਰੇਟਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਚਿੱਤਰ
ਜਦੋਂ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੇਵਾਯੋਗ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਵੀ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਸਪਾਰਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਹੈ - ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕੇ।
